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센다이 시와 히로노 정 (후쿠시마현)

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

센다이 시와 히로노 정 (후쿠시마현)의 차이

센다이 시 vs. 히로노 정 (후쿠시마현)

센다이 시()는 미야기현의 현청 소재지이고, 도호쿠 지방의 중심 도시로서의 기능도 갖추고 있. 후쿠시마현의 히로노 정()은 일본 후쿠시마현 하마도리 남부에 있는 후타바 군 (1896년 전에는 나라하 군)의 정이.

센다이 시와 히로노 정 (후쿠시마현)의 유사점

센다이 시와 히로노 정 (후쿠시마현)는 공통적으로 5 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도호쿠 지방 태평양 해역 지진, 동일본여객철도, 국도 제6호선 (일본), 조반 자동차도, 조반 선.

도호쿠 지방 태평양 해역 지진

미국 메사추세츠 주 웨스턴 지진관측소의 지진계에 기록된 지진 파형. 도호쿠 지방 태평양 해역 지진(), 또는 흔히 동일본대지진(東日本大地震)은 2011년(헤이세이 23년) 3월 11일 금요일 14시 46분 JST (05:46 UTC)에 일본 산리쿠 연안 태평양 앞바다에서 일어난 해저 거대지진이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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국도 제6호선 (일본)

국도 제6호선()은 도쿄도 주오 구와 미야기현 센다이 시 미야기노 구를 잇는 총 연장 353.6km의 일본의 일반 국도 이. 그러나 국도 간판이 배치되는 도쿄에서 이와누마까지는 334.0km이.

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조반 자동차도

조반 자동차도()는 일본 사이타마 현 미사토 시의 미사토 나들목부터, 지바 현, 이바라키 현, 후쿠시마 현을 경유해 미야기 현 와타리 군의 와타리 나들목에 이르는 일본의 고속도로이.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

센다이 시와 히로노 정 (후쿠시마현)의 비교.

센다이 시에는 82 개의 관계가 있고 히로노 정 (후쿠시마현)에는 32 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 5을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.39%입니다 = 5 / (82 + 32).

참고 문헌

이 기사에서는 센다이 시와 히로노 정 (후쿠시마현)의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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