소부 본선와 야마노테 선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

소부 본선와 야마노테 선의 차이

소부 본선 vs. 야마노테 선

소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이. 야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

도카이도 본선와 소부 본선 · 도카이도 본선와 야마노테 선 · 더보기 »

도카이도 신칸센

이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.

도카이도 신칸센와 소부 본선 · 도카이도 신칸센와 야마노테 선 · 더보기 »

도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

도쿄 역와 소부 본선 · 도쿄 역와 야마노테 선 · 더보기 »

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

도쿄도와 소부 본선 · 도쿄도와 야마노테 선 · 더보기 »

도호쿠 본선

호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

도호쿠 본선와 소부 본선 · 도호쿠 본선와 야마노테 선 · 더보기 »

도호쿠 신칸센

호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.

도호쿠 신칸센와 소부 본선 · 도호쿠 신칸센와 야마노테 선 · 더보기 »

동일본 여객철도 E231계 전동차

동일본 여객철도 E231계 전동차()는 동일본 여객철도가 소유하고 있는 일반형 전동차이다.

동일본 여객철도 E231계 전동차와 소부 본선 · 동일본 여객철도 E231계 전동차와 야마노테 선 · 더보기 »

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

동일본여객철도와 소부 본선 · 동일본여객철도와 야마노테 선 · 더보기 »

게이요 선

이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

게이요 선와 소부 본선 · 게이요 선와 야마노테 선 · 더보기 »

게이힌도호쿠 선

이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.

게이힌도호쿠 선와 소부 본선 · 게이힌도호쿠 선와 야마노테 선 · 더보기 »

게이세이 본선

이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

게이세이 본선와 소부 본선 · 게이세이 본선와 야마노테 선 · 더보기 »

복복선

복복선화된 경인선 선로 복복선(複複線)이란 철도에서 복선 선로를 이중으로 놓아 4개의 선로를 설치한 것을 말.

복복선와 소부 본선 · 복복선와 야마노테 선 · 더보기 »

다이토 구

이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

다이토 구와 소부 본선 · 다이토 구와 야마노테 선 · 더보기 »

요코스카 선

요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.

소부 본선와 요코스카 선 · 야마노테 선와 요코스카 선 · 더보기 »

주오 본선

주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.

소부 본선와 주오 본선 · 야마노테 선와 주오 본선 · 더보기 »

주오 쾌속선

주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.

소부 본선와 주오 쾌속선 · 야마노테 선와 주오 쾌속선 · 더보기 »

주오·소부 완행선

주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.

소부 본선와 주오·소부 완행선 · 야마노테 선와 주오·소부 완행선 · 더보기 »

직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

소부 본선와 직류 · 야마노테 선와 직류 · 더보기 »

지요다 구

요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.

소부 본선와 지요다 구 · 야마노테 선와 지요다 구 · 더보기 »

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스()는 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 아키하바라 역과 이바라키현 쓰쿠바 시에 있는 쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도의 철도 노선이.

소부 본선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 야마노테 선 · 더보기 »

오차노미즈 역

오차노미즈 역()은 일본 도쿄도 지요다 구와 분쿄 구에 있는 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 역이.

소부 본선와 오차노미즈 역 · 야마노테 선와 오차노미즈 역 · 더보기 »

소부 쾌속선

소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.

소부 본선와 소부 쾌속선 · 소부 쾌속선와 야마노테 선 · 더보기 »

아키하바라 역

아키하바라 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

소부 본선와 아키하바라 역 · 아키하바라 역와 야마노테 선 · 더보기 »