소에다 역와 히타히코산 선

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소에다 역와 히타히코산 선의 차이

소에다 역 vs. 히타히코산 선

소에다 역()은 일본 후쿠오카현 다가와 군 소에다 정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 역이. 히타히코산 선(히타히코산센)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라미나미 구 조노 역에서부터 오이타현 히타 시 요아케 역에 이르는 총 연장 68.7km의 규슈 여객철도 관할 철도 노선이.

간유샤히코산 역

유샤히코산 역()은 일본 후쿠오카현 다가와 군 소에다 정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 철도역이.

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고쿠라 역

역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 위치한 서일본 여객철도, 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센,가고시마 본선의 정차역이자, 닛포 본선의 종착역이.

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부젠카와사키 역

부젠카와사키 역()은 일본 후쿠오카현 다가와 군 가와사키 정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 역이.

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다가와 군

와 군의 위치 다가와 군()은 일본 후쿠오카현의 군이.

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니시소에다 역

시소에다 역()은 일본 후쿠오카현 다가와 군 소에다 정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 역이.

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요아케 역

요아케 역()은 일본 오이타현 히타 시에 있는 규슈 여객철도의 역이.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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조노 역 (큐슈여객철도)

조노 역, 또는 죠노역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라미나미 구에 위치한 큐슈여객철도 소속 철도역이.

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소에다 정

소에다 정()은 일본 후쿠오카현 중앙부에 위치하는 다가와 군의 정이.

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후쿠오카현

후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.

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1915년

1915년은 금요일로 시작하는 평년이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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