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스크린도어와 신교통 시스템

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

스크린도어와 신교통 시스템의 차이

스크린도어 vs. 신교통 시스템

1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이. 벤쿠버의 Skytrain 신교통 시스템(新交通 System)은 무인 운전이나 자동화 운전을 전제로 하는 일련의 신형 궤도계 교통수단을 의미.

스크린도어와 신교통 시스템의 유사점

스크린도어와 신교통 시스템는 공통적으로 3 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 부산 도시철도 4호선, 대한민국, 일본.

부산 도시철도 4호선

부산 도시철도 4호선 (釜山 都市鐵道 四號線) 은 대한민국 부산광역시 동래구 온천동에 있는 미남역과 부산광역시 기장군 철마면 안평리에 있는 안평역을 잇는 부산 도시철도 노선이.

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대한민국

민국(大韓民國,; ROK)은 동아시아의 한반도 남부에 있는 공화국이.

대한민국와 스크린도어 · 대한민국와 신교통 시스템 · 더보기 »

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

스크린도어와 신교통 시스템의 비교.

스크린도어에는 80 개의 관계가 있고 신교통 시스템에는 108 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 3을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.60%입니다 = 3 / (80 + 108).

참고 문헌

이 기사에서는 스크린도어와 신교통 시스템의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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