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스크린도어와 일산역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

스크린도어와 일산역의 차이

스크린도어 vs. 일산역

1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이. 일산역(一山驛)은 경기도 고양시 일산서구 일산동에 있는 경의선의 전철역이.

스크린도어와 일산역의 유사점

스크린도어와 일산역는 공통적으로 5 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 대한민국, 승강장, 전철역, 한국철도공사, 2009년.

대한민국

민국(大韓民國,; ROK)은 동아시아의 한반도 남부에 있는 공화국이.

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승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

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전철역

경기도 과천시 수도권 전철 4호선 선바위역 1번 출구 전철역(電鐵驛)은 전기 철도의 정거장을 의미.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

스크린도어와 일산역의 비교.

스크린도어에는 80 개의 관계가 있고 일산역에는 47 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 5을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.94%입니다 = 5 / (80 + 47).

참고 문헌

이 기사에서는 스크린도어와 일산역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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