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시오도메와 조반 선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

시오도메와 조반 선의 차이

시오도메 vs. 조반 선

시오도메 시오도메()는 일본 도쿄도 미나토 구의 지구로, 도쿄의 대규모 도심재개발 프로젝트의 일환으로 2007년 완성된 도시이. 조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

시오도메와 조반 선의 유사점

시오도메와 조반 선는 공통적으로 7 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 동일본여객철도, 게이힌도호쿠 선, 다카사키 선, 우쓰노미야 선, 야마노테 선, 2007년.

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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게이힌도호쿠 선

이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.

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다카사키 선

사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.

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우쓰노미야 선

우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.

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야마노테 선

야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

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2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

시오도메와 조반 선의 비교.

시오도메에는 70 개의 관계가 있고 조반 선에는 210 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 7을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.50%입니다 = 7 / (70 + 210).

참고 문헌

이 기사에서는 시오도메와 조반 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: