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신교통 시스템와 요코하마 시사이드라인

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

신교통 시스템와 요코하마 시사이드라인의 차이

신교통 시스템 vs. 요코하마 시사이드라인

벤쿠버의 Skytrain 신교통 시스템(新交通 System)은 무인 운전이나 자동화 운전을 전제로 하는 일련의 신형 궤도계 교통수단을 의미. 주식회사 요코하마 시사이드라인()은 일본 가나가와현의 철도 기업이.

신교통 시스템와 요코하마 시사이드라인의 유사점

신교통 시스템와 요코하마 시사이드라인는 공통적으로 3 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 미쓰비시 중공업, 요코하마 시사이드라인 가나자와 시사이드 라인, 세이부 철도.

미쓰비시 중공업

미쓰비시 중공업 주식회사(三菱重工業株式会社)은 일본 미쓰비시 그룹의 핵심 3대 기업 중의 하나이.

미쓰비시 중공업와 신교통 시스템 · 미쓰비시 중공업와 요코하마 시사이드라인 · 더보기 »

요코하마 시사이드라인 가나자와 시사이드 라인

자와 시사이드 라인()은 요코하마 시사이드라인의 유일한 철도 노선이.

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세이부 철도

세이부 40000계 (2017년 3월 26일) 세이부 30000계 (2015년 5월 22일) 세이부 철도 주식회사(SEIBU Railway Co.,LTD)는 사이타마 현 도코로자와 시에 본사를 두고 있는 일본의 사설철도회사이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

신교통 시스템와 요코하마 시사이드라인의 비교.

신교통 시스템에는 108 개의 관계가 있고 요코하마 시사이드라인에는 19 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 3을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.36%입니다 = 3 / (108 + 19).

참고 문헌

이 기사에서는 신교통 시스템와 요코하마 시사이드라인의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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