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신칸센 300계 전동차와 집전장치

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

신칸센 300계 전동차와 집전장치의 차이

신칸센 300계 전동차 vs. 집전장치

신칸센 300계 전동차()는 도카이도 신칸센의 노조미() 등급으로서 1990년에 시제차량이 등장한 도카이도 신칸센, 산요 신칸센의 제3세대 차량이. KTX-산천에 사용되고 있는 싱글암 팬터그래프 집전장치(集電裝置)는 철도차량 등에서 외부로부터 전력을 수전받기 위해 사용되는 전기적 장. 크게 더블암, 싱글암, 집전봉, 차상집전 등의 방식이 존재.

신칸센 300계 전동차와 집전장치의 유사점

신칸센 300계 전동차와 집전장치는 공통점이 1 개 있습니다 (유니온백과에서): 신칸센 0계 전동차.

신칸센 0계 전동차

신칸센 0계 전동차()는 1964년 도카이도 신칸센이 개업하면서 개발 및 투입된 일본국철(현 JR)이 운영하는 일본 고속 철도 신칸센의 초창기 열차였.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

신칸센 300계 전동차와 집전장치의 비교.

신칸센 300계 전동차에는 65 개의 관계가 있고 집전장치에는 39 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 1을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 0.96%입니다 = 1 / (65 + 39).

참고 문헌

이 기사에서는 신칸센 300계 전동차와 집전장치의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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