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신칸센 300계 전동차와 철도종합기술연구소

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

신칸센 300계 전동차와 철도종합기술연구소의 차이

신칸센 300계 전동차 vs. 철도종합기술연구소

신칸센 300계 전동차()는 도카이도 신칸센의 노조미() 등급으로서 1990년에 시제차량이 등장한 도카이도 신칸센, 산요 신칸센의 제3세대 차량이. 공익재단 철도종합기술연구소()는 일본국유철도의 철도 기술 연구소 등에서 업무를 이어 출범한 연구 기관에서 JR 그룹의 공익 재단 법인이.

신칸센 300계 전동차와 철도종합기술연구소의 유사점

신칸센 300계 전동차와 철도종합기술연구소는 공통적으로 4 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이여객철도, 도쿄 역, 마이바라 역, 서일본여객철도.

도카이여객철도

이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

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마이바라 역

마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

신칸센 300계 전동차와 철도종합기술연구소의 비교.

신칸센 300계 전동차에는 65 개의 관계가 있고 철도종합기술연구소에는 47 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 4을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.57%입니다 = 4 / (65 + 47).

참고 문헌

이 기사에서는 신칸센 300계 전동차와 철도종합기술연구소의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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