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신칸센 E3계 전동차와 전기 동력분산식 열차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

신칸센 E3계 전동차와 전기 동력분산식 열차의 차이

신칸센 E3계 전동차 vs. 전기 동력분산식 열차

신칸센 E3계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 직행 특급(미니 신칸센)용 신칸센 차량이. 전기 동력 분산식 열차(電氣 動力 分散式 列車, Electric multiple unit)는 전기를 이용한 동력 분산식 열차이.

신칸센 E3계 전동차와 전기 동력분산식 열차의 유사점

신칸센 E3계 전동차와 전기 동력분산식 열차는 공통적으로 3 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 일본, 집전장치, 2009년.

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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집전장치

KTX-산천에 사용되고 있는 싱글암 팬터그래프 집전장치(集電裝置)는 철도차량 등에서 외부로부터 전력을 수전받기 위해 사용되는 전기적 장. 크게 더블암, 싱글암, 집전봉, 차상집전 등의 방식이 존재.

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2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

신칸센 E3계 전동차와 전기 동력분산식 열차의 비교.

신칸센 E3계 전동차에는 52 개의 관계가 있고 전기 동력분산식 열차에는 14 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 3을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.55%입니다 = 3 / (52 + 14).

참고 문헌

이 기사에서는 신칸센 E3계 전동차와 전기 동력분산식 열차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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