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신히키다 역와 오미시오쓰 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

신히키다 역와 오미시오쓰 역의 차이

신히키다 역 vs. 오미시오쓰 역

신히키다 역()은 일본 후쿠이현 쓰루가 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이. 오미시오쓰 역()은 일본 시가현 나가하마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

신히키다 역와 오미시오쓰 역의 유사점

신히키다 역와 오미시오쓰 역는 공통적으로 14 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 마이바라 역, 나가하라 역 (시가현), 다케후 역, 일본, 철도역, 호쿠리쿠 본선, 쓰루가 역, 서일본여객철도, 후쿠이 역, 후쿠이 역 (후쿠이현), 10월 1일, 1957년, 1987년, 4월 1일.

마이바라 역

마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이.

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나가하라 역 (시가현)

역()은 일본 시가현 에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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다케후 역

후 역()은 일본 후쿠이현 에치젠 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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호쿠리쿠 본선

호쿠리쿠 본선(호쿠리쿠혼센) 은 일본 시가현 마이바라 시의 마이바라 역에서 이시카와현 가나자와 시의 가나자와 역을 잇는 철도 노선이.

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쓰루가 역

쓰루가 역()은 일본 후쿠이현 쓰루가 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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후쿠이 역

후쿠이 역은 다음 뜻으로 쓰인.

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후쿠이 역 (후쿠이현)

후쿠이 역()은 일본 후쿠이현 후쿠이 시에 있는 서일본 여객철도와 에치젠 철도의 철도역이.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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1957년

1957년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

4월 1일와 신히키다 역 · 4월 1일와 오미시오쓰 역 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

신히키다 역와 오미시오쓰 역의 비교.

신히키다 역에는 19 개의 관계가 있고 오미시오쓰 역에는 29 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 14을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 29.17%입니다 = 14 / (19 + 29).

참고 문헌

이 기사에서는 신히키다 역와 오미시오쓰 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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