쓰바메산조 역와 야히코 역의 유사점
쓰바메산조 역와 야히코 역는 공통적으로 13 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 동일본여객철도, 니가타현, 승강장, 히가시산조 역, 일본, 철도역, 야히코 역, 야히코 선, Suica, 1987년, 2008년, 3월 15일, 4월 1일.
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
동일본여객철도와 쓰바메산조 역 · 동일본여객철도와 야히코 역 ·
니가타현
현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
히가시산조 역
히가시산조 역()은 일본 니가타현 산조 시에 있는 동일본 여객철도·일본화물철도의 철도역이.
쓰바메산조 역와 히가시산조 역 · 야히코 역와 히가시산조 역 ·
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
쓰바메산조 역와 일본 · 야히코 역와 일본 ·
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
야히코 역
야히코 역()은 일본 니가타현 니시칸바라 군 야히코 촌에 위치한 동일본 여객철도 야히코 선의 철도역이.
쓰바메산조 역와 야히코 역 · 야히코 역와 야히코 역 ·
야히코 선
야히코 선()은 일본 니가타현 니시칸바라 군 야히코 촌의 야히코 역과 산조 시의 히가시산조 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
쓰바메산조 역와 야히코 선 · 야히코 선와 야히코 역 ·
Suica
Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.
Suica와 쓰바메산조 역 · Suica와 야히코 역 ·
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1987년와 쓰바메산조 역 · 1987년와 야히코 역 ·
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
2008년와 쓰바메산조 역 · 2008년와 야히코 역 ·
3월 15일
3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.
3월 15일와 쓰바메산조 역 · 3월 15일와 야히코 역 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 쓰바메산조 역와 야히코 역에는 공통점이 있습니다
- 쓰바메산조 역와 야히코 역의 유사점은 무엇입니까
쓰바메산조 역와 야히코 역의 비교.
쓰바메산조 역에는 30 개의 관계가 있고 야히코 역에는 29 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 13을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 22.03%입니다 = 13 / (30 + 29).
참고 문헌
이 기사에서는 쓰바메산조 역와 야히코 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: