브라우저보다 빠른!쓰야마 선와 하쿠비 선의 유사점
쓰야마 선와 하쿠비 선는 공통적으로 15 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 기비 선, 기타 구 (오카야마 시), 기신 선, ICOCA, 우노 선, 오카야마 역, 오카야마 시, 오카야마현, 혼시비산 선, 산요 본선, 산요 신칸센, 서일본여객철도, 아코 선, PiTaPa, Suica.
기비 선
비 선()은, 오카야마현 오카야마 시의 오카야마 역에서 오카야마 현 소자 시의 소자 역까지를 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 철도 노선(지방 교통선)이.
기타 구 (오카야마 시)
()는 2009년 4월 1일에 설치된 오카야마현 오카야마 시의 4개의 행정구 중 하나이.
기타 구 (오카야마 시)와 쓰야마 선 · 기타 구 (오카야마 시)와 하쿠비 선 ·
기신 선
신 선()은 일본 효고현 히메지 시 히메지 역을 기점으로 쓰야마 역을 경유하여 오카야마현 니미 시 니미 역까지 이르는 총 연장 158.1km의 서일본 여객철도 관할 철도 노선이.
ICOCA
ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.
우노 선
우노 선()은 서일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
오카야마 역
오카야마 역()는 일본 오카야마현 오카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
쓰야마 선와 오카야마 역 · 오카야마 역와 하쿠비 선 ·
오카야마 시
오카야마 시()는 일본 오카야마현 남부에 위치하는 시이자 오카야마 현의 현청 소재지이.
쓰야마 선와 오카야마 시 · 오카야마 시와 하쿠비 선 ·
오카야마현
오카야마 현()은 일본 주고쿠 지방의 세토 내해 연안에 있는 현이.
혼시비산 선
혼시비산 선()은 서일본 여객철도와 시코쿠 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
쓰야마 선와 혼시비산 선 · 하쿠비 선와 혼시비산 선 ·
산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
산요 신칸센
산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.
산요 신칸센와 쓰야마 선 · 산요 신칸센와 하쿠비 선 ·
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
서일본여객철도와 쓰야마 선 · 서일본여객철도와 하쿠비 선 ·
아코 선
아코 선은 일본 효고현 아이오이 시에 있는 아이오이 역에서 오카야마현 오카야마 시 나카 구에 있는 히가시오카야마 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
PiTaPa
PiTaPa는 스룻토 KANSAI 협의회가 전개하는 교통 카드 기능을 기본으로 한 자동 제어 표준 / 비접촉형 IC 신용 카드이.
PiTaPa와 쓰야마 선 · PiTaPa와 하쿠비 선 ·
Suica
Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 쓰야마 선와 하쿠비 선에는 공통점이 있습니다
- 쓰야마 선와 하쿠비 선의 유사점은 무엇입니까
쓰야마 선와 하쿠비 선의 비교.
쓰야마 선에는 40 개의 관계가 있고 하쿠비 선에는 83 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 15을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 12.20%입니다 = 15 / (40 + 83).
참고 문헌
이 기사에서는 쓰야마 선와 하쿠비 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
