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쓰치우라 역

색인 쓰치우라 역

쓰치우라 역()은 일본 이바라키현 쓰치우라 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

34 처지: 도모베 역, 동일본여객철도, 미토 역 (이바라키현), 간다쓰 역, 가쓰타 역, 교상역, 다카하기 역, 닛포리 역, 우에노 역, 히타치 (열차), 이바라키현, 이와키 역, 일본, 조반 선, 철도역, 쓰치우라 시, 아라카와오키 역, 아비코 역 (지바현), 시나가와 역, Suica, 11월 18일, 11월 1일, 11월 4일, 1895년, 1906년, 1918년, 1928년, 1938년, 1987년, 2001년, 2월 28일, 3월 22일, 4월 17일, 4월 1일.

도모베 역

모베 역()은 일본 이바라키현 가사마 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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미토 역 (이바라키현)

미토 역()은 일본 이바라키현 미토 시에 있는 동일본 여객철도, 가시마 임해 철도의 철도역이.

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간다쓰 역

쓰 역()은 일본 이바라키현 쓰치우라 시 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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가쓰타 역

쓰타 역()은 일본 이바라키현 히타치나카 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)일본화물철도(JR화물)히타치나카 해변 철도의 철도역이.

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교상역

앞역 역사 교상역(橋上驛) 또는 교상역사(橋上驛舍)는 철도역 건물의 기능이 2층 이상의 높이에 집약된 고가 형태의 역사를 말. 교상역이라는 단어는 주로 일본에서 사용되며, 대한민국에서는 선로 위에 역사가 있다 하여 선상역(線上驛)이라는 명칭을 흔히 쓴. 대개 이러한 교상 형태로 지어진 역들은 선로를 가로지르는 과선교를 통해 각 승강장과 연결되도록 되어 있. 보통 교상 역사는 지상역에만 건설되지만 필요에 따라서는 고가 형태, 지하 형태나 반지하 형태로 건설된 역도 교상 형태의 역사를 가지고 있. 대한민국에서 교상 형태의 역사의 예로는 서울 지하철 4호선 한대앞역, 구 청량리역 등이 있.

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다카하기 역

역()은 일본 이바라키현 다카하기 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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닛포리 역

닛포리 역()은 일본 도쿄도 아라카와 구에 위치한 동일본 여객철도 · 게이세이 전철 · 도쿄 도 교통국의 철도역이.

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우에노 역

우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.

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히타치 (열차)

히타치는 일본의 특급 열차 이름 중 하나이.

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이바라키현

이바라키 현()은 일본 간토 지방 북동부에 있는 현이.

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이와키 역

이와키 역은 일본의 철도역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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쓰치우라 시

쓰치우라 시()는 일본 이바라키현 남부에 위치하는 시이.

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아라카와오키 역

아라카와오키 역()은 일본 이바라키현 쓰치우라 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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아비코 역 (지바현)

아비코 역()은 일본 지바현 아비코시에 있는 동일본여객철도(JR 동일본)의 철도역이.

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시나가와 역

300px 시나가와 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.

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Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

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11월 18일

11월 18일은 그레고리력으로 322번째(윤년일 경우 323번째) 날에 해당.

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11월 1일

11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.

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11월 4일

11월 4일은 그레고리력으로 308번째(윤년일 경우 309번째) 날에 해당.

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1895년

1895년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1906년

1906년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1918년

1918년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1928년

1928년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1938년

1938년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2001년

9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.

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2월 28일

2월 28일은 그레고리력으로 59번째(윤년일 경우도 59번째) 날에 해당.

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3월 22일

3월 22일은 그레고리력으로 81번째(윤년일 경우 82번째) 날에 해당.

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4월 17일

4월 17일은 그레고리력으로 107번째(윤년일 경우 108번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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쓰치우라역.

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