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에어 유로파와 호세 마르티 국제공항

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

에어 유로파와 호세 마르티 국제공항의 차이

에어 유로파 vs. 호세 마르티 국제공항

에어 유로파()는 스페인의 항공사로 스카이팀의 회원으로 소속되어 있. 북유럽과 서유럽, 카나리아 제도와 발레아레스 제도를 오가는 항공편을 운영하고 있. 더불어 국내선과 함께 남아메리카, 북아메리카, 서인도 제도를 오가는 장거리 항공편도 운영하고 있. 허브 공항의 경우 마드리드 바라하스 국제공항이 있. 호세 마르티 국제공항()은 쿠바의 수도인 아바나에 있는 국제공항으로 쿠바 항공의 허브 공항으로 수도 아바나에서 남서쪽으로 약 18km 떨어진 곳에 위.

에어 유로파와 호세 마르티 국제공항의 유사점

에어 유로파와 호세 마르티 국제공항는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 델타 항공, 마드리드 바라하스 국제공항, 스페인, 콘비아사 항공, 쿠바나 항공, 에어프랑스, 허브 공항, 알리탈리아 항공, 아에로멕시코, 아에로플로트, KLM.

델타 항공

항공()은 미국의 항공사이.

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마드리드 바라하스 국제공항

마드리드 바라하스 국제공항()은 스페인에서 가장 큰 공항으로, 스페인의 수도 마드리드에 있으며, 도심에서 북동쪽으로 약 13 km 떨어진 곳에 위치해 있. 에스파냐 공항공단()에서 관리 및 운영하고 있으며, 24시간 운항.

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스페인

스페인 왕국()은 유럽 남서부 이베리아 반도에 있는 나라로, 북쪽으로는 안도라와 프랑스, 서쪽으로는 포르투갈과 마주하고 있으며, 유럽 연합 회원국 가운데 프랑스에 이어서 두 번째로 영토가 넓은.

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콘비아사 항공

비아사 항공()는 베네수엘라의 국영 항공사로 시몬 볼리바르 국제공항이 허브 공항으로 2004년 3월에 설립되어 2004년 12월부터 취항을 시작 했으며 본사는 베네수엘라 포를라마르 시몬 볼리바르 국제공항에 위치해 있.

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쿠바나 항공

바나 항공()은 쿠바의 아바나에 본사를 두고 있는 항공사로, 허브 공항은 호세 마르티 국제공항이 있.

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에어프랑스

에어프랑스()는 에어프랑스-KLM의 사업부로 KLM을 합병하기 전에는 프랑스의 국책 항공사였으며, 2009년 9월 기준 종업원수는 60,686명이.

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허브 공항

브 공항(Airline hub) 또는 거점 공항은 그 지역의 중심이 되는 공항을 말. 예를 들어 유럽으로 사람이나 화물이 갈때 특정 공항을 거치는 경우가 많으며, 주요 환승 거점이라면 그 공항을 허브 공항이라 할 수 있. 이를 통해 사람 이동과 물류의 중심지가 될 수 있기 때문이.

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알리탈리아 항공

알리탈리아 항공()은 1946년에 설립한 이탈리아의 국영 항공사이자, 국책 항공사이며, 로마에 있는 레오나르도 다 빈치 국제공항을 허브 공항으로 사용하고 있.

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아에로멕시코

아에로멕시코()는 멕시코 최대의 항공사로, 멕시코시티를 중심으로 국내선 노선과 아메리카, 유럽, 아시아를 연결하는 노선을 운영하고 있. 스카이팀의 가맹사로, 대한항공과 인천국제공항발 로스앤젤레스 국제공항을 이용해 멕시코시티와 과달라하라 구간을 코드쉐어로 연계가 가능.

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아에로플로트

아에로플로트 항공()은 러시아의 국영 항공사이자, 국책 항공사.

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KLM

KLM() (카엘엠 왕립 네덜란드 항공)은 네덜란드의 국영 항공사로, 2004년 5월 프랑스의 항공사인 에어프랑스가 인수하면서 에어프랑스-KLM의 자회사가 되었.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

에어 유로파와 호세 마르티 국제공항의 비교.

에어 유로파에는 73 개의 관계가 있고 호세 마르티 국제공항에는 93 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.63%입니다 = 11 / (73 + 93).

참고 문헌

이 기사에서는 에어 유로파와 호세 마르티 국제공항의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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