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소가 역와 엣추지마 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

소가 역와 엣추지마 역의 차이

소가 역 vs. 엣추지마 역

소가 역()은 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는 철도역이. 엣추지마 역()은 일본 도쿄도 고토 구에 있는 철도역이.

소가 역와 엣추지마 역의 유사점

소가 역와 엣추지마 역는 공통적으로 7 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄 역, 동일본여객철도, 가이힌마쿠하리 역, 게이요 선, 승강장, 철도역, 신키바 역.

도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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가이힌마쿠하리 역

이힌마쿠하리 역()은 일본 지바현 지바 시 미하마 구에 있는 철도역이.

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게이요 선

이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

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승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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신키바 역

신키바 역()은 일본 도쿄도 고토 구에 있는 철도역이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

소가 역와 엣추지마 역의 비교.

소가 역에는 39 개의 관계가 있고 엣추지마 역에는 15 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 7을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 12.96%입니다 = 7 / (39 + 15).

참고 문헌

이 기사에서는 소가 역와 엣추지마 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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