오사카 시 교통국 23계 전동차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 유사점
오사카 시 교통국 23계 전동차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터는 공통적으로 2 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 가변 전압 가변 주파수 제어, 게이트 턴 오프 사이리스터.
가변 전압 가변 주파수 제어
변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.
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게이트 턴 오프 사이리스터
GTO의 회로도 기호 또 하나의 사이리스터 회로 기호. 우측이 가장 일반적이다 게이트 턴 오프 사이리스터 (Gate Turn-Off thyristor; GTO)는 반도체 소자의 일종으로서, 게이트에 역방향의 전류를 흐르게 하는 것으로 턴 오프할 수 있는 기능을 가진 사이리스터이.
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오사카 시 교통국 23계 전동차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 비교.
오사카 시 교통국 23계 전동차에는 13 개의 관계가 있고 절연 게이트 양극성 트랜지스터에는 15 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 7.14%입니다 = 2 / (13 + 15).
참고 문헌
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