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오이타현와 큐슈여객철도

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

오이타현와 큐슈여객철도의 차이

오이타현 vs. 큐슈여객철도

오이타 현()은 일본 규슈 지방의 북동부에 위치하는 현이. 슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

오이타현와 큐슈여객철도의 유사점

오이타현와 큐슈여객철도는 공통적으로 10 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 규다이 본선, 규슈, 구마모토현, 닛포 본선, 히타히코산 선, 오이타 시, 호히 본선, 후쿠오카현, 2005년, 2006년.

규다이 본선

이 본선()은 일본 후쿠오카현 구루메 시의 구루메 역으로부터 오이타현 오이타 시에 위치한 오이타 역에 이르는 총 연장 141.5km 길이의 규슈 여객철도의 철도 노선이.

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규슈

슈()는 일본에서 세 번째로 큰 섬이며 세계의 섬 가운데 36번.

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구마모토현

마모토 현()은 일본 규슈 중앙부에 있는 현이며 현청 소재지는 구마모토 시(熊本市)이.

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닛포 본선

닛포 본선 (닛포혼센본선)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 있는 고쿠라 역으로부터, 오이타 역, 노베오카 역, 미야자키 역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마 시의 가고시마추오 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이.

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히타히코산 선

히타히코산 선(히타히코산센)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라미나미 구 조노 역에서부터 오이타현 히타 시 요아케 역에 이르는 총 연장 68.7km의 규슈 여객철도 관할 철도 노선이.

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오이타 시

오이타 시()는 오이타현 중부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.

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호히 본선

호히 본선()은 일본 오이타현 오이타 시 오이타 역으로부터 구마모토현 구마모토 시의 구마모토 역에 이르는 총 연장 148km의 규슈 여객철도 관할 철도 노선이.

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후쿠오카현

후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

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2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

오이타현와 큐슈여객철도의 비교.

오이타현에는 74 개의 관계가 있고 큐슈여객철도에는 120 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 10을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.15%입니다 = 10 / (74 + 120).

참고 문헌

이 기사에서는 오이타현와 큐슈여객철도의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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