요아케 역와 히타 역

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요아케 역와 히타 역의 차이

요아케 역 vs. 히타 역

요아케 역()은 일본 오이타현 히타 시에 있는 규슈 여객철도의 역이. 히타 역()은 일본 오이타현 히타 시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이.

데루오카 역

오카 역()은 일본 후쿠오카현 히타 시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이.

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규다이 본선

이 본선()은 일본 후쿠오카현 구루메 시의 구루메 역으로부터 오이타현 오이타 시에 위치한 오이타 역에 이르는 총 연장 141.5km 길이의 규슈 여객철도의 철도 노선이.

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구루메 역

메 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 가고시마 본선의 정차역이며, 규다이 본선의 종착역이.

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다가와고토지 역

와고토지 역()은 일본 후쿠오카현 다가와 시에 위치한 규슈 여객철도, 헤이세이 치쿠호 철도 소속 철도역이며, 규슈 여객철도 히타히코산 선의 정차역이자, 고토지 선의 종착역이며, 헤이세이 치쿠호 철도 이토다 선의 종착역이.

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승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

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히타 시

히타 시()는 일본 오이타현의 북서부에 있는 시이.

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히타히코산 선

히타히코산 선(히타히코산센)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라미나미 구 조노 역에서부터 오이타현 히타 시 요아케 역에 이르는 총 연장 68.7km의 규슈 여객철도 관할 철도 노선이.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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조노 역 (큐슈여객철도)

조노 역, 또는 죠노역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라미나미 구에 위치한 큐슈여객철도 소속 철도역이.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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유후인 역

유후인 역()은 일본 오이타현 유후 시 유후인 정 가와키타에 위치한 큐슈여객철도(JR 큐슈) 규다이 본선의 철도역이.

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오이타 역

오이타 역()은 일본 오이타현 오이타 시에 있는 규슈 여객철도의 철도역이.

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오이타현

오이타 현()은 일본 규슈 지방의 북동부에 위치하는 현이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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