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우에쓰 본선와 협궤

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

우에쓰 본선와 협궤의 차이

우에쓰 본선 vs. 협궤

우에쓰 본선()은 일본 니가타현 니가타 시 아키하 구의 니쓰 역부터 아키타현 아키타 시의 아키타 역을 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이. 협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

우에쓰 본선와 협궤의 유사점

우에쓰 본선와 협궤는 공통적으로 2 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 궤간, 일본.

궤간

의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

우에쓰 본선와 협궤의 비교.

우에쓰 본선에는 99 개의 관계가 있고 협궤에는 50 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.34%입니다 = 2 / (99 + 50).

참고 문헌

이 기사에서는 우에쓰 본선와 협궤의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: