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유나이티드 항공와 일본의 대외 관계

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

유나이티드 항공와 일본의 대외 관계의 차이

유나이티드 항공 vs. 일본의 대외 관계

유나이티드 항공()은 시카고에 본사를 둔 미국의 항공사로 괌의 앤토니오 B. 원 팻 국제공항을 비롯해 미국의 클리블랜드 홉킨스 국제공항, 덴버 국제공항, 조지 부시 인터콘티넨털 공항, 로스앤젤레스 국제공항, 뉴어크 리버티 국제공항, 오헤어 국제공항, 샌프란시스코 국제공항과 일본의 나리타 국제공항이 허브 공항으로 모기업은 유나이티드 콘티넨탈 홀딩스가 있. 2014년 3월 25일 네덜란드 헤이그에서 대한민국 박근혜 대통령, 미국 버락 오바마 대통령, 일본 아베 신조 총리의 공동 기자회견 태평양 전쟁 이후부터 현재까지 일본의 대외 관계는, 샌프란시스코 평화조약(1951년) 및 각국과의 배상・보상조약을 거쳐 재구축된 것이.

유나이티드 항공와 일본의 대외 관계의 유사점

유나이티드 항공와 일본의 대외 관계는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 멕시코, 미국, 일본, 전일본공수, 타이 항공, 1951년, 1952년, 1970년, 1991년, 1994년, 2004년.

멕시코

멕시코(음차: 묵서가(墨西哥)) 또는 멕시코 합중국(- 合衆國)은 아메리카에 있는 나라이.

멕시코와 유나이티드 항공 · 멕시코와 일본의 대외 관계 · 더보기 »

미국

미합중국(美合衆國,, U.S.A.), 약칭 합중국(U.S.) 또는 미국(美國)은 주 50개와 특별구 1개로 이루어진 연방제 공화국이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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전일본공수

전일본공수 주식회사()는 일본의 민간 항공사이.

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타이 항공

이 항공()은 태국의 국영 항공사이자, 국책 항공사이.

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1951년

1951년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1952년

1952년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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1970년

1970년은 목요일로 시작하는 평년이.

1970년와 유나이티드 항공 · 1970년와 일본의 대외 관계 · 더보기 »

1991년

1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1994년

1994년은 토요일로 시작하는 평년이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

2004년와 유나이티드 항공 · 2004년와 일본의 대외 관계 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

유나이티드 항공와 일본의 대외 관계의 비교.

유나이티드 항공에는 151 개의 관계가 있고 일본의 대외 관계에는 240 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.81%입니다 = 11 / (151 + 240).

참고 문헌

이 기사에서는 유나이티드 항공와 일본의 대외 관계의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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