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일본국유철도 103계 전동차와 주오 본선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

일본국유철도 103계 전동차와 주오 본선의 차이

일본국유철도 103계 전동차 vs. 주오 본선

일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이. 주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.

일본국유철도 103계 전동차와 주오 본선의 유사점

일본국유철도 103계 전동차와 주오 본선는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 도카이여객철도, 도쿄 지하철 도자이 선, 동일본여객철도, 간사이 본선, 나고야 역, 주오 쾌속선, 주오·소부 완행선, 소부 본선, 하치오지 역, 2005년.

도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

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도카이여객철도

이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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도쿄 지하철 도자이 선

메트로 도자이 선()은 도쿄 지하철의 노선이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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간사이 본선

사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.

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나고야 역

야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이.

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주오 쾌속선

주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.

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주오·소부 완행선

주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.

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소부 본선

소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.

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하치오지 역

오지 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 있는 철도역이.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

2005년와 일본국유철도 103계 전동차 · 2005년와 주오 본선 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

일본국유철도 103계 전동차와 주오 본선의 비교.

일본국유철도 103계 전동차에는 226 개의 관계가 있고 주오 본선에는 158 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.86%입니다 = 11 / (226 + 158).

참고 문헌

이 기사에서는 일본국유철도 103계 전동차와 주오 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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