브라우저보다 빠른!일본국유철도 103계 전동차와 철도박물관 (일본)의 유사점
일본국유철도 103계 전동차와 철도박물관 (일본)는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도호쿠 본선, 동일본여객철도, 게이힌도호쿠 선, 일본국유철도 101계 전동차, 일본국유철도 205계 전동차, 오미야 역 (사이타마현), 사이쿄 선, 사이타마 시, 사이타마현, 2006년, 2007년.
도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
도호쿠 본선와 일본국유철도 103계 전동차 · 도호쿠 본선와 철도박물관 (일본) ·
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
동일본여객철도와 일본국유철도 103계 전동차 · 동일본여객철도와 철도박물관 (일본) ·
게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
게이힌도호쿠 선와 일본국유철도 103계 전동차 · 게이힌도호쿠 선와 철도박물관 (일본) ·
일본국유철도 101계 전동차
일본국유철도 101계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1957년에 개발한 직류 통근형 전동차이.
일본국유철도 101계 전동차와 일본국유철도 103계 전동차 · 일본국유철도 101계 전동차와 철도박물관 (일본) ·
일본국유철도 205계 전동차
일본국유철도 205계 전동차()는 1985년에 등장한 직류 통근형 전동차이다. 당초에는 일본국유철도(현 JR)에 의해 개발되었으나 일본국유철도(현 JR) 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)와 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)에 의해 설계·제조되었다. 다음 본문에서는 차량별 번대 구분 및 신조차에 대해서는 등장순서에 따라서, 차량의 투입이나 전속·전입에 대해서는 각 회사 소속별로 각각 기술한다.
일본국유철도 103계 전동차와 일본국유철도 205계 전동차 · 일본국유철도 205계 전동차와 철도박물관 (일본) ·
오미야 역 (사이타마현)
오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.
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사이쿄 선
사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.
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사이타마 시
사이타마 시()는 사이타마현 남동부에 있는 현청 소재지이.
사이타마 시와 일본국유철도 103계 전동차 · 사이타마 시와 철도박물관 (일본) ·
사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
사이타마현와 일본국유철도 103계 전동차 · 사이타마현와 철도박물관 (일본) ·
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2006년와 일본국유철도 103계 전동차 · 2006년와 철도박물관 (일본) ·
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
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- 일본국유철도 103계 전동차와 철도박물관 (일본)의 유사점은 무엇입니까
일본국유철도 103계 전동차와 철도박물관 (일본)의 비교.
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참고 문헌
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