일본국유철도 103계 전동차와 큐슈여객철도의 유사점
일본국유철도 103계 전동차와 큐슈여객철도는 공통적으로 23 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이여객철도, 동일본여객철도, 가라쓰 선, 큐슈여객철도 303계 전동차, 일본국유철도, 지쿠히 선, 혼슈, 산요 본선, 서일본여객철도, JR, 1987년, 1988년, 1989년, 1991년, 1994년, 1996년, 2001년, 2002년, 2003년, 2005년, 2006년, 2008년, 4월 1일.
도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
도카이여객철도와 일본국유철도 103계 전동차 · 도카이여객철도와 큐슈여객철도 ·
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
동일본여객철도와 일본국유철도 103계 전동차 · 동일본여객철도와 큐슈여객철도 ·
가라쓰 선
쓰 선()은 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
가라쓰 선와 일본국유철도 103계 전동차 · 가라쓰 선와 큐슈여객철도 ·
큐슈여객철도 303계 전동차
슈여객철도 303계 전동차()는 1999년에 등장한 큐슈여객철도(JR큐슈)의 직류 통근형 전동차이다.
일본국유철도 103계 전동차와 큐슈여객철도 303계 전동차 · 큐슈여객철도와 큐슈여객철도 303계 전동차 ·
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
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지쿠히 선
히 선()은 후쿠오카현 후쿠오카 시 니시 구의 메이노하마 역에서 사가현 가라쓰 시의 가라쓰 역까지, 가라쓰 시의 야마모토 역에서 사가 현 이마리 시의 이마리 역까지를 묶는 큐슈여객철도(JR 큐슈)의 철도 노선이.
일본국유철도 103계 전동차와 지쿠히 선 · 지쿠히 선와 큐슈여객철도 ·
혼슈
혼슈()는 일본에서 가장 큰 섬이.
일본국유철도 103계 전동차와 혼슈 · 큐슈여객철도와 혼슈 ·
산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
산요 본선와 일본국유철도 103계 전동차 · 산요 본선와 큐슈여객철도 ·
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
서일본여객철도와 일본국유철도 103계 전동차 · 서일본여객철도와 큐슈여객철도 ·
JR
JR 그룹의 공통 로고 (JR 마크) JR()은 1987년 4월 1일부터, 일본국유철도의 분영 민영화에 따라 출범한 홋카이도여객철도, 동일본여객철도, 도카이여객철도, 서일본여객철도, 시코쿠여객철도, 규슈여객철도, 일본화물철도, 이상의 철도 사업자를 중심으로 한 기업군의 총칭이.
JR와 일본국유철도 103계 전동차 · JR와 큐슈여객철도 ·
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1987년와 일본국유철도 103계 전동차 · 1987년와 큐슈여객철도 ·
1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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1989년
1989년은 일요일로 시작하는 평년이.
1989년와 일본국유철도 103계 전동차 · 1989년와 큐슈여객철도 ·
1991년
1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.
1991년와 일본국유철도 103계 전동차 · 1991년와 큐슈여객철도 ·
1994년
1994년은 토요일로 시작하는 평년이.
1994년와 일본국유철도 103계 전동차 · 1994년와 큐슈여객철도 ·
1996년
1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.
1996년와 일본국유철도 103계 전동차 · 1996년와 큐슈여객철도 ·
2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
2001년와 일본국유철도 103계 전동차 · 2001년와 큐슈여객철도 ·
2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
2002년와 일본국유철도 103계 전동차 · 2002년와 큐슈여객철도 ·
2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
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2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
2005년와 일본국유철도 103계 전동차 · 2005년와 큐슈여객철도 ·
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2006년와 일본국유철도 103계 전동차 · 2006년와 큐슈여객철도 ·
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
2008년와 일본국유철도 103계 전동차 · 2008년와 큐슈여객철도 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 일본국유철도 103계 전동차와 큐슈여객철도에는 공통점이 있습니다
- 일본국유철도 103계 전동차와 큐슈여객철도의 유사점은 무엇입니까
일본국유철도 103계 전동차와 큐슈여객철도의 비교.
일본국유철도 103계 전동차에는 226 개의 관계가 있고 큐슈여객철도에는 120 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 23을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.65%입니다 = 23 / (226 + 120).
참고 문헌
이 기사에서는 일본국유철도 103계 전동차와 큐슈여객철도의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: