자기부상열차와 트란스라피드
바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.
자기부상열차와 트란스라피드의 차이
자기부상열차 vs. 트란스라피드
에코비 트란스라피드, 룽양루역 내부모습 트란스라피드, 상하이 자기부상열차 주오 신칸센, 야마나시 시험선 자기부상열차(磁気浮上列車)는 전기로 발생된 자기력으로 레일에서 낮은 높이로 부상해서 바퀴를 사용하지 않고 직접 차량을 추진시켜 달리는 열차를 말. 기존 전기철도는 바퀴와 레일의 마찰을 통해서 차량을 전진시키는 방식을 취하고 있기 때문에 속도가 빨라질 경우 차륜(바퀴)이 레일에 밀착되지 않고 공회전하는 경향이 있어, 그보다 더 빠르게 주행하기가 힘들어 더 빠른속도를 내기 위해 개발한 것이 자기부상열차이. 스라피드 트란스라피드(Transrapid)는 독일이 개발한 자기부상열차이며, 1969년 독일이 자기부상열차 개발에 착수한 뒤 1987년 에 완성이 되었.
자기부상열차와 트란스라피드의 유사점
자기부상열차와 트란스라피드는 공통적으로 2 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 독일, 1969년.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 자기부상열차와 트란스라피드에는 공통점이 있습니다
- 자기부상열차와 트란스라피드의 유사점은 무엇입니까
자기부상열차와 트란스라피드의 비교.
자기부상열차에는 33 개의 관계가 있고 트란스라피드에는 7 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.00%입니다 = 2 / (33 + 7).
참고 문헌
이 기사에서는 자기부상열차와 트란스라피드의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
브라우저보다 빠른!
