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103 처지: 동백산역, 동대구역, 동해역, 동해선, 무궁화호, 미터, 민둥산역, 가락국수, 경주역, 고명역, 복선 (철도), 봉양역, 불량남녀, 부전역, 부전역 (한국철도공사), 김종민, 대전역, 누리로, 단양군, 단양역, 승강장, ITX-새마을, 입석리역, 제천조차장역, 제천역, 제천시, 정동진역, 정선아리랑열차, 조치원역, 종착역, 중부내륙순환열차, 중앙선, 철도역, 철암역, 청량리역, 충북선, 충주역, 충청북도, 쌍룡역, 태백역, 태백선, 태백시, 태화강역, 영동선, 영주역, 영천역, 영월군, 영월역, 오송역, 삼탄역, ... 색인을 확장하십시오 (53 더) »
동백산역
동백산역(東栢山驛)은 강원도 태백시 통동에 위치한 영동선과 태백삼각선의 철도역이.
보다 제천역와 동백산역
동대구역
동대구역 야경 동대구역 폴사인 동대구역(東大邱驛)은 대구광역시 동구 신암동에 있는 경부고속선과 경부선의 철도역이.
보다 제천역와 동대구역
동해역
동해역(東海驛)은 강원도 동해시 송정동에 위치한 영동선의 철도역이.
보다 제천역와 동해역
동해선
동해선(東海線)은 부산광역시 동구의 부산진역과 경상북도 포항시의 (구)포항역, 경상북도 경주시의 모량신호장과 경상북도 영덕군의 영덕역을 잇는 2개의 본선과, 7개의 지선으로 구성된 한국철도공사의 철도 노선이.
보다 제천역와 동해선
무궁화호
무궁화호(無窮花號)는 한국철도공사의 여객 열차 등급 이름이.
보다 제천역와 무궁화호
미터
미터(기호 m)는 길이나 거리의 SI 단위이.
보다 제천역와 미터
민둥산역
민둥산역(민둥산驛)은 태백선과 정선선의 철도역이.
보다 제천역와 민둥산역
가락국수
락국수는 밀가루에 식염수를 붓고 반죽한 것을 가늘게 뽑아 만든 국수이.
보다 제천역와 가락국수
경주역
경주역(慶州驛)은 대한민국 경상북도 경주시 성동동에 있는 중앙선과 동해선의 철도역이.
보다 제천역와 경주역
고명역
명역(高明驛)은 충청북도 제천시 고명동에 위치한 중앙선의 역이.
보다 제천역와 고명역
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
보다 제천역와 복선 (철도)
봉양역
봉양역(鳳陽驛)은 중앙선과 충북선의 철도역으로 충북선의 종착역이.
보다 제천역와 봉양역
불량남녀
《불량남녀》는 2010년에 개봉한 임창정, 엄지원주연의 대한민국의 영화이.
보다 제천역와 불량남녀
부전역
부전역의 다른 뜻은 다음과 같.
보다 제천역와 부전역
부전역 (한국철도공사)
부전역(釜田驛)은 대한민국 부산광역시 부산진구 부전동에 있는 동해선의 철도역이.
김종민
종민(金鍾旼, 1979년 9월 24일 ~)은 대한민국의 가수, 방송인으로, 혼성 그룹 코요태의 멤버이.
보다 제천역와 김종민
대전역
전역(大田驛)은 대전광역시 동구 정동에 있는 경부선 및 경부고속선의 철도역이.
보다 제천역와 대전역
누리로
리로는 2009년 6월 1일부터 운행되는 한국철도공사의 여객 열차 등급명이.
보다 제천역와 누리로
단양군
양군(丹陽郡)은 대한민국 충청북도 북동부에 있는 군이.
보다 제천역와 단양군
단양역
양역(丹陽驛)은 충청북도 단양군 단양읍 증도리에 위치한 중앙선의 역이.
보다 제천역와 단양역
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
보다 제천역와 승강장
ITX-새마을
ITX-새마을(Intercity Train eXpress-Saemaeul)은 한국철도공사의 특별급행 등급 열차이.
보다 제천역와 ITX-새마을
입석리역
입석리역(立石里驛)은 충청북도 제천시 송학면 시곡리에 있는 태백선의 역이.
보다 제천역와 입석리역
제천조차장역
제천조차장역(堤川操車場驛)은 충청북도 제천시 천남동에 있는 중앙선의 철도역이.
보다 제천역와 제천조차장역
제천역
제천역(堤川驛)은 충청북도 제천시에 있는 중앙선과 태백선의 철도역으로 중앙선에서 태백선이 분. 충북선을 경유하는 모든 여객열차가 이 역에서 시·종착.
보다 제천역와 제천역
제천시
제천시(堤川市)는 대한민국 충청북도 북동부의 시이.
보다 제천역와 제천시
정동진역
정동진역(正東津驛)은 강원도 강릉시 강동면 정동진리에 있는 영동선의 철도역이.
보다 제천역와 정동진역
정선아리랑열차
정선아리랑열차(旌善―列車) 또는 A-train(A-트레인)은 한국철도공사가 운행하는 관광열차이.
보다 제천역와 정선아리랑열차
조치원역
조치원역(鳥致院驛)은 세종특별자치시 조치원읍 원리에 있는 경부선과 충북선의 철도역이.
보다 제천역와 조치원역
종착역
종착역(終着驛)은 다음 뜻으로 쓰인.
보다 제천역와 종착역
중부내륙순환열차
중부내륙순환열차(中部內陸循環列車)는 코레일 주관으로 영동선, 중앙선, 충북선을 왕복하는 관광열차로 중부내륙권강원도, 경상북도, 충청북도를 말. 누리로로 사용되던 한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차를 개조 후 사용하며 새마을호 특실 등급으로 운행되고 있.
중앙선
중앙선(中央線)은 경원선 청량리역과 동해선 경주역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
보다 제천역와 중앙선
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
보다 제천역와 철도역
철암역
암역(鐵岩驛)은 강원도 태백시 철암동에 위치한 영동선의 철도역으로, 한국철도공사 강원지사의 관리역이.
보다 제천역와 철암역
청량리역
청량리역(淸凉里驛) 또는 청량리(서울시립대입구)역(淸凉里驛(市立大入口)驛)은 서울특별시 동대문구 청량리동, 전농동 경계에 있는 경원선과 중앙선의 철도역이자, 그리고 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 경춘선의 전철역이자 환승역이.
보다 제천역와 청량리역
충북선
충북선(忠北線)은 경부선 조치원역과 중앙선 봉양역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
보다 제천역와 충북선
충주역
충주역(忠州驛)은 충청북도 충주시 봉방동에 있는 충북선의 역이.
보다 제천역와 충주역
충청북도
충청북도(忠淸北道)는 대한민국의 중앙부에 위치하는 도이.
보다 제천역와 충청북도
쌍룡역
쌍룡역(雙龍驛)은 대한민국 강원도 영월군 한반도면 쌍용리에 있는 태백선의 철도역이.
보다 제천역와 쌍룡역
태백역
백역(太白驛)은 강원도 태백시 황지동에 있는 한국철도공사 태백선의 철도역이.
보다 제천역와 태백역
태백선
백선(太白線)은 충청북도 제천시의 제천역과 강원도 태백시의 백산역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.
보다 제천역와 태백선
태백시
백시(太白市)는 대한민국 강원도 남동부의 시이.
보다 제천역와 태백시
태화강역
화강역(太和江驛)은 울산광역시 남구 삼산동에 위치한 동해선의 철도역이.
보다 제천역와 태화강역
영동선
영동선(嶺東線)은 경상북도 영주시 영주역과 강원도 강릉시 청량신호소를 연결하는 한국철도공사의 철도 노선이.
보다 제천역와 영동선
영주역
영주역(榮州驛)은 경상북도 영주시 휴천동에 있는 중앙선과 영동선, 그리고 경북선의 철도역이.
보다 제천역와 영주역
영천역
영천역(永川驛)은 대한민국 경상북도 영천시 완산동에 위치한 한국철도공사 중앙선과 대구선의 철도역이.
보다 제천역와 영천역
영월군
영월군(寧越郡)은 대한민국 강원도 남부에 있는 군이.
보다 제천역와 영월군
영월역
영월역(寧越驛)은 강원도 영월군 영월읍에 있는 태백선의 철도역이자, 충북지사의 그룹대표역이.
보다 제천역와 영월역
오송역
오송역(五松驛)은 대한민국 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 봉산리에 있는 충북선, 경부고속철도, 호남고속철도, 수서고속철도의 철도역이.
보다 제천역와 오송역
삼탄역
삼탄역(三灘驛)은 대한민국 충청북도 충주시 산척면에 있는 충북선의 역이.
보다 제천역와 삼탄역
석탄
석탄 석탄(石炭, coal)은 셀룰로스와 리그닌을 주성분으로 한 수목이 두껍게 쌓여서 만들어진 층이 그 위의 압력으로 탄화되어 생성된 것이.
보다 제천역와 석탄
서울특별시
서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.
보다 제천역와 서울특별시
서울역
서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이.
보다 제천역와 서울역
서원주역
서원주역(西原州驛)은 대한민국 강원도 원주시 지정면에 있는 한국철도공사의 철도역이.
보다 제천역와 서원주역
톤
(tonne, ton)은 무게와 질량의 단위이.
보다 제천역와 톤
한국고속철도
국고속철도(韓國高速鐵道) 또는 KTX(Korea Train eXpress)는 대한민국 고속철도 체계의 통칭으로, 2004년 4월 1일 개통되어 한국철도공사가 운영하고 있.
보다 제천역와 한국고속철도
한국철도 100주년 기념 스탬프
국철도 100주년 기념 스탬프는 1999년 철도청에서 한국철도 100주년 기념 사업의 일환으로, 전국의 100개 역에 각 역의 특징을 살린 기념 스탬프를 제작하여 비치한 것이.
한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
보다 제천역와 한국철도공사
안동역
안동역(安東驛)은 경상북도 안동시 운흥동에 위치한 철도역이.
보다 제천역와 안동역
아우라지역
아우라지역(아우라지驛)은 강원도 정선군 여량면 여량리에 있는 정선선의 철도역이.
보다 제천역와 아우라지역
신림역 (원주)
신림역(神林驛)은 대한민국 강원도 원주시 신림면 용암리에 위치한 중앙선의 역이.
원주역
원주역(原州驛)은 대한민국 강원도 원주시 학성동에 있는 중앙선의 철도역이.
보다 제천역와 원주역
10월 16일
10월 16일은 그레고리력으로 289번째(윤년일 경우 290번째) 날에 해당.
보다 제천역와 10월 16일
11월 1일
11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.
보다 제천역와 11월 1일
11월 24일
11월 24일은 그레고리력으로 328번째(윤년일 경우 329번째) 날에 해당.
보다 제천역와 11월 24일
12월 15일
12월 15일은 그레고리력으로 349번째(윤년일 경우 350번째) 날에 해당.
보다 제천역와 12월 15일
12월 30일
12월 30일은 그레고리력으로 364번째(윤년일 경우 365번째) 날에 해당.
보다 제천역와 12월 30일
12월 31일
12월 31일은 그레고리력으로 365번째(윤년일 경우 366번째) 날에 해당하며, 한 해의 마지막 날이.
보다 제천역와 12월 31일
12월 9일
12월 9일은 그레고리력으로 343번째(윤년일 경우 344번째) 날에 해당.
보다 제천역와 12월 9일
1941년
1941년은 수요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 1941년
1947년
1947년은 수요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 1947년
1955년
1955년은 토요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 1955년
1958년
1958년은 수요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 1958년
1963년
1963년은 화요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 1963년
1971년
1971년은 금요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 1971년
1974년
1974년은 화요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 1974년
1982년
1982년은 금요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 1982년
1박 2일
《1박 2일》은 KBS 2TV 해피선데이 2부 코너로 편성된 텔레비전 프로그램이며 2007년 8월 5일부터 방영하고 있.
보다 제천역와 1박 2일
1월 1일
1월 1일은 양력(그레고리력)으로 첫 번째 날을 말.
보다 제천역와 1월 1일
1월 22일
1월 22일은 그레고리력으로 22번째(윤년일 경우도 22번째) 날에 해당.
보다 제천역와 1월 22일
2000년
2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.
보다 제천역와 2000년
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 2006년
2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 2010년
2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
보다 제천역와 2012년
2013년
2013년은 화요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 2013년
2014년
2014년은 수요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 2014년
2015년
2015년은 목요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 2015년
2016년
2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.
보다 제천역와 2016년
2017년
2017년은 일요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 2017년
2018년
2018년은 월요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 2018년
2019년
2019년은 화요일로 시작하는 평년이.
보다 제천역와 2019년
2월 1일
2월 1일은 그레고리력으로 32번째(윤년일 경우도 32번째) 날에 해당.
보다 제천역와 2월 1일
3월 31일
3월 31일은 그레고리력으로 90번째(윤년일 경우 91번째) 날에 해당.
보다 제천역와 3월 31일
4월 12일
4월 12일은 그레고리력으로 102번째(윤년일 경우 103번째) 날에 해당.
보다 제천역와 4월 12일
5월
5월(五月)은 그레고리력에서 한 해의 다섯 번째 달이며, 31일까지 있는 7개의 달중 하나이.
보다 제천역와 5월
5월 11일
5월 11일은 그레고리력으로 131번째(윤년일 경우 132번째) 날에 해당.
보다 제천역와 5월 11일
5월 1일
5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.
보다 제천역와 5월 1일
5월 30일
5월 30일은 그레고리력으로 150번째(윤년일 경우 151번째) 날에 해당.
보다 제천역와 5월 30일
7월 1일
7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.
보다 제천역와 7월 1일
9월 16일
9월 16일은 그레고리력으로 259번째(윤년일 경우 260번째) 날에 해당.
보다 제천역와 9월 16일
9월 17일
9월 17일은 그레고리력으로 260번째(윤년일 경우 261번째) 날에 해당.
보다 제천역와 9월 17일
9월 1일
9월 1일은 그레고리력으로 244번째(윤년일 경우 245번째) 날에 해당.
보다 제천역와 9월 1일
9월 30일
9월 30일은 그레고리력으로 273번째(윤년일 경우 274번째) 날에 해당.
보다 제천역와 9월 30일