브라우저보다 빠른!지류 역와 히토쓰기 역의 유사점
지류 역와 히토쓰기 역는 공통적으로 15 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도요카와이나리 역, 도요하시 역, 메이테쓰 나고야 본선, 메이테쓰기후 역, 메이테쓰나고야 역, 국도 제1호선 (일본), 나고야 철도, 승강장, 히가시오카자키 역, 이누야마 역, 철도역, 쓰시마 역, 아이치현, 1923년, 4월 1일.
도요카와이나리 역
요카와이나리 역()은 일본 아이치현 도요카와 시에 위치한 나고야 철도 도요카와 선의 철도역이.
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도요하시 역
요하시 역()은 일본 아이치현 도요하시 시에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 철도의 역이.
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메이테쓰 나고야 본선
야 본선(なごやほんせん)은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역을 기점으로 기후현 기후 시의 메이테쓰 기후 역을 연결하는 총 연장 99.8km의 나고야 철도 관할 노선이.
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메이테쓰기후 역
메이테쓰기후 역()은 일본 기후현 기후 시에 위치한 나고야 철도의 철도역이.
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메이테쓰나고야 역
메이테쓰 나고야 역(名鉄名古屋駅, めいてつなごやえき)은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 철도역이.
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국도 제1호선 (일본)
국도 제1호선()은 도쿄도 주오 구와 오사카부 오사카 시 기타 구를 잇는 총 연장 565.4km의 일본의 일반 국도이.
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나고야 철도
야 철도 1700계 모습 나고야 철도 2000계 모습 나고야 철도 2200계 모습 나고야 철도 3300계 모습 나고야 철도 3150계 모습 나고야 철도 주식회사 (Nagoya Railroad Co.,Ltd.)는 아이치현·기후현에 기반을 둔 대규모 사철이.
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승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
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히가시오카자키 역
히가시오카자키 역()은 일본 아이치현 오카자키 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.
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이누야마 역
이누야마 역()은 일본 아이치현 이누야마 시에 있는 나고야 철도 의 역이.
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철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
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쓰시마 역
쓰시마 역()은 일본 아이치현 쓰시마 시에 위치한 나고야 철도의 철도역이.
아이치현
아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.
1923년
1923년은 월요일로 시작하는 평년이.
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 지류 역와 히토쓰기 역에는 공통점이 있습니다
- 지류 역와 히토쓰기 역의 유사점은 무엇입니까
지류 역와 히토쓰기 역의 비교.
지류 역에는 58 개의 관계가 있고 히토쓰기 역에는 21 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 15을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 18.99%입니다 = 15 / (58 + 21).
참고 문헌
이 기사에서는 지류 역와 히토쓰기 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
