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창원시의 시내버스와 현대 에어로시티

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

창원시의 시내버스와 현대 에어로시티의 차이

창원시의 시내버스 vs. 현대 에어로시티

창원시의 시내버스는 대한민국 경상남도 창원시의 핵심적인 대중 교통으로, 1922년 마산부에서 버스 운행을 시작한 것을 시초로 하고 있. 현재 창원 관내의 운수업체 아홉 곳이 주축이 된 창원시내버스협의회와 협의회에 소속되지 않은 동아여객, 진해공영버스, 신흥여객이 운행하고 있. 특히, 창원시내버스의 경우 창원시가 2010년에 옛 마산시, 진해시와 함께 통합하기 훨씬 전인 1977년부터 3개 도시가 마창진 지역 공동운수 협정을 체결하여 공동으로 시내버스를 운영하였. 현대 에어로시티(Hyundai Aero City)는 1991년 2월에 출시한 현대자동차의 준대형 상용 버스 차종이며 원형 모델은 미쯔비시 후소의 에어로 스타 K를 도입 하며 만든 차량이.

창원시의 시내버스와 현대 에어로시티의 유사점

창원시의 시내버스와 현대 에어로시티는 공통적으로 16 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 버스, 대한민국, 자일대우 BS, 자일대우버스, 저상버스, 현대 유니버스, 현대 에어로타운, 현대자동차, 서울특별시, 한국화이바 프리머스, 12월, 1995년, 1998년, 2010년, 2016년, 2018년.

버스

1945년 이전의 오키나와 지역 버스 Benz-Omnibus. 1896년. 버스()는 많은 사람의 운송을 목적으로 하는 운송 수단으로, 운전사가 각 버스마다 배치되어 운행.

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대한민국

민국(大韓民國,; ROK)은 동아시아의 한반도 남부에 있는 공화국이.

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자일대우 BS

자일대우 BS는 자일대우버스의 중대형 상용 버스 차종이.

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자일대우버스

자일대우버스(秭一大宇―, Zyle Daewoo Bus)는 대한민국의 버스 생산 회사이.

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저상버스

서울특별시의 저상버스 차량 저상버스 차량의 내부 램프를 설치한 모습 저상버스(低床 -)는 바닥이 낮고 출입구에 계단이 없는 버스이.

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현대 유니버스

현대 유니버스 (Hyundai Universe)는 에어로의 후속 차종으로 2006년 12월에 현대자동차의 처음이자 대한민국에서 두 번째로 독자 개발하여 시판한 대형 고급 버스이.

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현대 에어로타운

현대 에어로타운 (Hyundai Aero Town)은 1994년에 현대자동차가 일본 미쓰비시후소트럭·버스의 에어로 미디의 U-MK117 / 517형 모델을 바탕으로 한국 사정에 맞게 수정하고 유선형 디자인으로 손질하여 아시아자동차 (기아자동차)에서 생산하던 중형버스인 코스모스에 대항하기 위하여 생산한 중형버스이.

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현대자동차

현대자동차(現代自動車, Hyundai Motor Company)는 1967년 12월 29일 설립된 현대자동차그룹 계열의 완성차 생산·판매 업체이.

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서울특별시

서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.

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한국화이바 프리머스

리머스(PRIMUS)는 한국화이바의 저상버스 차량으로 2009년 11월 25일 충청북도 청주시의 시내버스 업체 동일운수에서 처음 반입되었으며 2013년까지 총 사업비 430여억 원을 투입해 1만 5천여 대를 생산할 계획이.

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12월

12월(十二月)은 그레고리력에서 한 해의 마지막 달이며, 31일까지 있. 한국, 일본, 중국, 미국에서는 이 달을 대체로 겨울의 시작으로 본. 오스트레일리아나 뉴질랜드는 여름이.

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1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1998년

1998년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2016년

2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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2018년

2018년은 월요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

창원시의 시내버스와 현대 에어로시티의 비교.

창원시의 시내버스에는 121 개의 관계가 있고 현대 에어로시티에는 110 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 16을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.93%입니다 = 16 / (121 + 110).

참고 문헌

이 기사에서는 창원시의 시내버스와 현대 에어로시티의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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