클라크 국제공항와 필리핀 항공

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

클라크 국제공항와 필리핀 항공의 차이

클라크 국제공항 vs. 필리핀 항공

오스다도 마카파갈 국제공항(은 필리핀의 클라크 특별 경제 구역과 앙헬레스시에 가까이 있는 공항이다. 디오스다도 마카파갈 국제공항(DMIA)이라고도 부른다. 이 공항은 전에는 클라크 공군 기지의 장소였던 클라크 특별 경제 구역에 위치하고 있는데, 클라크 공군 기지는 피나투보 화산이 폭발한 뒤 미국 공군에 의해 1991년 폐쇄되었고, 클라크 특별 경제 구역으로 새로 태어났다. 이 공항은 세부퍼시픽과 사우스 이스트 아시아 항공의 허브 공항이자 마닐라의 니노이 아키노 국제공항의 경쟁 공항인데, 니노이 아키노 국제공항이 이 공항보다 착륙비가 높은 까닭이다. 이 공항은 정부가 소유 및 통제하는 회사인 클라크 국제공항공사(CIAC)가 관리하고 있다. 리핀 항공()은 필리핀의 국책항공사로, 아시아에 현존하고 있는 항공사 중 두 번째로 오래된 항공사로 허브 공항은 마닐라에 있는 니노이 아키노 국제공항과 세부에 있는 막탄 세부 국제공항이 있.

마닐라

마닐라 특별시()는 루손 섬 남서부에 있는 필리핀의 수도로 면적은 약 38km2, 인구는 약 165만 명(2010)이.

마닐라와 클라크 국제공항 · 마닐라와 필리핀 항공 · 더보기 »

막탄 세부 국제공항

맥탄 세부 국제공항(IATA: CEB, ICAO: RPVM)은 필리핀 비사야 제도 지역의 주요 공항이.

막탄 세부 국제공항와 클라크 국제공항 · 막탄 세부 국제공항와 필리핀 항공 · 더보기 »

니노이 아키노 국제공항

이 아키노 국제공항(IATA: MNL, ICAO: RPLL)은 필리핀 마닐라에 있는 공항으로서 필리핀의 주요 관문이.

니노이 아키노 국제공항와 클라크 국제공항 · 니노이 아키노 국제공항와 필리핀 항공 · 더보기 »

중화항공

중화항공() 또는 차이나 에어라인()은 중화민국의 국책 항공사며, 중화항공공사(中華航空公司), 화항(華航)으로도 불리고, 정식 명칭은 중화항공 주식 유한공사로 사용.

중화항공와 클라크 국제공항 · 중화항공와 필리핀 항공 · 더보기 »

카타르 항공

르 항공()은 카타르의 국영 항공사이자 국책항공사.

카타르 항공와 클라크 국제공항 · 카타르 항공와 필리핀 항공 · 더보기 »

칼리보 국제공항

리보 국제공항(아클라논어: Pangkalibutan nga Paeuparan it Kalibo)은 필리핀 아클란 주의 칼리보 지역의 국제공항이.

칼리보 국제공항와 클라크 국제공항 · 칼리보 국제공항와 필리핀 항공 · 더보기 »

허브 공항

브 공항(Airline hub) 또는 거점 공항은 그 지역의 중심이 되는 공항을 말. 예를 들어 유럽으로 사람이나 화물이 갈때 특정 공항을 거치는 경우가 많으며, 주요 환승 거점이라면 그 공항을 허브 공항이라 할 수 있. 이를 통해 사람 이동과 물류의 중심지가 될 수 있기 때문이.

클라크 국제공항와 허브 공항 · 필리핀 항공와 허브 공항 · 더보기 »

필리핀

리핀 공화국(), 약칭 필리핀()은 서태평양에 있는 동남아시아의 섬나라이.

클라크 국제공항와 필리핀 · 필리핀와 필리핀 항공 · 더보기 »

1991년

1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.

1991년와 클라크 국제공항 · 1991년와 필리핀 항공 · 더보기 »