파리 메트로 11호선와 파리 메트로 5호선

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파리 메트로 11호선와 파리 메트로 5호선의 차이

파리 메트로 11호선 vs. 파리 메트로 5호선

리 메트로 11호선(Ligne 11 du Métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로, 파리 중앙의 Châtelet역에서 동부 교외의 Mairie des Lilas역에 이르는 전장 6.3km의 노선이. 리 메트로 5호선(Ligne 5 du Métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로, 파리 남동부의 플라스 디탈리에 역 (Place d'Italie)에서 북동부 교외의 보비니-파블로 피카소 역 (Bobigny-Pablo Picasso)에 이르는 전장 14.6km의 노선이.

복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

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파리 메트로

리 메트로 혹은 파리 지하철은 프랑스 파리 시 시내 및 교외 일부에 노선망을 가진 도시 철도 시스템을 가리.

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파리 메트로 1호선

리 메트로 1호선()은 파리교통공단(RATP)이 운영하고 있는 파리의 도시 철도이.

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파리 메트로 2호선

리 메트로 2호선(Ligne 2 du Métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로 노선색은 청색이.

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파리 메트로 3bis호선과 7bis호선의 합병

리 메트로의 3bis호선과 7bis호선의 합병()은 단거리를 운행하는 독립된 노선들인 3bis호선과 7bis호선을 이어 하나의 노선으로 통합하는 계획이.

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파리 메트로 3호선

생라자르 역 승강장 파리 메트로 3호선()은 프랑스 일드프랑스 오드센 주에 있는 퐁 드 르발루아-베콩 역과 일드프랑스 센생드니 주에 있는 갈리에니 역을 있는 파리 교통공단(RATP)의 도시 철도 노선이.

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파리 메트로 4호선

리 메트로 4호선(Ligne 4 du Métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로, 파리 남동부의 Porte de Clignancourt역에서 북동부 교외의 Porte d'Orléans역에 이르는 전장 10.6km의 노선이.

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파리 메트로 7호선

리 메트로 7호선(Ligne 7 du Métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로, 파리 북동부 교외의 La Courneuve-8 Mai 1945역에서 파리 남부의 Maison Blanche역을 거쳐 파리 남동부 교외의 Mairie d'Ivry역에 이르는 본선과 Maison Blanche역에서 파리 남부 교외의 Villejuif-Louis Aragon역에 이르는 지선으로 이루어진 전장 18.6km의 노선이.

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파리 메트로 8호선

리 메트로 8호선(Ligne 8 du Métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로, 파리서남부 Balard 역에서 발드마른 주 크레테유의 Créteil - Pointe du Lac 역에 이르는 전장 23.4km의 노선이.

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파리 메트로 9호선

리 메트로 9호선(Ligne 9 du métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로, 파리 서남부 교외의 퐁 드 세브르(Pont de Sèvres)역에서 파리 동부 교외의 매리 드 몽트뢰유(Mairie de Montreuil)역에 이르는 전장 19.6km의 노선이.

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파리 교통공단

리 교통공단의 본사 파리 교통공단 소속의 버스 파리 교통공단(RATP)은 1948년 설립된 프랑스의 국영기업으로, 프랑스 수도인 파리와 수도권 지역의 대중 교통을 운영하는 사업자이.

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표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

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