하마도리와 히로노 정 (후쿠시마현)

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하마도리와 히로노 정 (후쿠시마현)의 차이

하마도리 vs. 히로노 정 (후쿠시마현)

마도리 하마도리()는 후쿠시마현 동해안을 포함하는 지역이. 후쿠시마현의 히로노 정()은 일본 후쿠시마현 하마도리 남부에 있는 후타바 군 (1896년 전에는 나라하 군)의 정이.

도호쿠 지방 태평양 해역 지진

미국 메사추세츠 주 웨스턴 지진관측소의 지진계에 기록된 지진 파형. 도호쿠 지방 태평양 해역 지진(), 또는 흔히 동일본대지진(東日本大地震)은 2011년(헤이세이 23년) 3월 11일 금요일 14시 46분 JST (05:46 UTC)에 일본 산리쿠 연안 태평양 앞바다에서 일어난 해저 거대지진이.

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미나미소마 시

미나미소마 시()는 일본 후쿠시마현 하마도리 지방의 북부에 위치하는 시로 2006년 1월 1일 행정구역 변경 때 설립되었.

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미토 시

미토 시()는 이바라키현 중앙부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.

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국도 제6호선 (일본)

국도 제6호선()은 도쿄도 주오 구와 미야기현 센다이 시 미야기노 구를 잇는 총 연장 353.6km의 일본의 일반 국도 이. 그러나 국도 간판이 배치되는 도쿄에서 이와누마까지는 334.0km이.

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이와키 다이라 번

이와키 다이라 번()은 일본 에도 시대 지금의 후쿠시마현 하마도리 남부 지방에 해당하는 무쓰 국 기쿠타 군(菊多郡)에서 나라바 군(楢葉郡)에 걸친 지역을 지배했던 번이.

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이와키 시

이와키 시()는 후쿠시마현 남동부의 태평양 연안(하마도리)에 위치하는 시이.

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조반 자동차도

조반 자동차도()는 일본 사이타마 현 미사토 시의 미사토 나들목부터, 지바 현, 이바라키 현, 후쿠시마 현을 경유해 미야기 현 와타리 군의 와타리 나들목에 이르는 일본의 고속도로이.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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센다이 시

센다이 시()는 미야기현의 현청 소재지이고, 도호쿠 지방의 중심 도시로서의 기능도 갖추고 있.

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소마 시

소마 시()는 일본 후쿠시마현 하마도리의 북부에 있는 시이.

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후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고

후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고는 2011년 3월 11일 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 인해 JMA진도 7, 규모 9.0 의 지진과 지진 해일로 도쿄전력이 운영하는 후쿠시마 제1 원자력 발전소의 원자로 1-4호기에서 발생한 방사능 누출 사고이.

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후쿠시마현

후쿠시마 현()은 일본 도호쿠 지방 남부에 있는 현이.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

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3월 12일

3월 12일은 그레고리력으로 71번째(윤년일 경우 72번째) 날에 해당.

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