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하카타 역와 후쿠오카 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

하카타 역와 후쿠오카 역의 차이

하카타 역 vs. 후쿠오카 역

역전 광장 하카타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 하카타에키츄오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이. 후쿠오카 역()은 일본 도야마현 다카오카 시에 있는 아이노카제토야마 철도의 철도역이.

하카타 역와 후쿠오카 역의 유사점

하카타 역와 후쿠오카 역는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 덴진 역, 도야마현, 다카오카 시, 일본국유철도, 서일본 철도, 서일본여객철도, 아이노카제토야마 철도, 후쿠오카 시, 후쿠오카현, 1987년, 4월 1일.

덴진 역

역()은 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 덴진 니쵸메에 소재하는 후쿠오카 지하철 공항선의 역이.

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도야마현

Toyama Image Toyama Prefectural Office Building 도야마현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.

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다카오카 시

오카 시()는 일본 도야마현 북서부에 있는 시이.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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서일본 철도

오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있. 철도 사업의 통칭은 니시테쓰 전철(西鉄電車)이며, 버스 사업의 통칭은 니시테쓰 버스(西鉄バス)이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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아이노카제토야마 철도

아이노카제토야마 철도()는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 호쿠리쿠 본선 가나자와 - 나오에쓰 구간 가운데, 도야마현 구간을 운영하는 제3종 철도 회사이.

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후쿠오카 시

후쿠오카 시()는 후쿠오카현의 현청 소재지이.

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후쿠오카현

후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

4월 1일와 하카타 역 · 4월 1일와 후쿠오카 역 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

하카타 역와 후쿠오카 역의 비교.

하카타 역에는 208 개의 관계가 있고 후쿠오카 역에는 28 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.66%입니다 = 11 / (208 + 28).

참고 문헌

이 기사에서는 하카타 역와 후쿠오카 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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