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히로시마 전철 본선와 히로시마 전철 에바 선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

히로시마 전철 본선와 히로시마 전철 에바 선의 차이

히로시마 전철 본선 vs. 히로시마 전철 에바 선

히로시마 전철 본선(広島電鉄本線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도 노선이. 히로시마 전철 에바 선(広島電鉄江波線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도노선으로,히로시마현 히로시마 시 나카 구 사카이 정 2정목에 위치한 도바시 전차 정류장을 기점으로 해, 나카 구 에바니시 1정목의 에바 전차 정류장을 종점으로 하는 노선이.

히로시마 전철 본선와 히로시마 전철 에바 선의 유사점

히로시마 전철 본선와 히로시마 전철 에바 선는 공통적으로 10 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도시 철도, 복선 (철도), 요코가와 역, 히로시마 전철, 히로시마 역, 직류, 원폭 돔, 1944년, 1963년, 2002년.

도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

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복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

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요코가와 역

요코가와 역()은 히로시마현 히로시마 시 니시 구 요코가와 정 3정목에 있는 JR서일본과 히로시마 전철의 역이.

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히로시마 전철

히로시마 전철 주식회사()는 히로시마현을 지역으로 하는 철도·궤도 사업,버스 사업을 실시하는 회사로서, 약칭은 広電(히로덴).

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히로시마 역

히로시마 역()은 히로시마현 히로시마 시 미나미 구에 있는 JR 서일본의 역이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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원폭 돔

원폭 돔()은 본래 1915년에 건설된 일본 히로시마 시의 상업전시관으로, 1945년 8월 6일 제2차 세계 대전 중 미국이 히로시마에 투하한 원자폭탄의 피해로 반파되고 남아있는 전쟁유적 중 하나이며 1996년 유네스코 세계문화유산으로 지정되었.

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1944년

1944년은 토요일로 시작하는 윤년이.

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1963년

1963년은 화요일로 시작하는 평년이.

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2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

히로시마 전철 본선와 히로시마 전철 에바 선의 비교.

히로시마 전철 본선에는 28 개의 관계가 있고 히로시마 전철 에바 선에는 26 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 10을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 18.52%입니다 = 10 / (28 + 26).

참고 문헌

이 기사에서는 히로시마 전철 본선와 히로시마 전철 에바 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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