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2011년 원저우 철도 추돌 탈선 사고

색인 2011년 원저우 철도 추돌 탈선 사고

2011년 원저우 철도 추돌 탈선 사고는 2011년 7월 23일 중화인민공화국 저장 성 원저우에서 기차 2대가 추돌로 탈선하여 43명이 죽고 211명이 다친 사. 두 기차는 모두 항저우와 푸저우를 사이의 다리 위를 달리고 있었.

6 처지: 중국고속철도 CRH1, 중국고속철도 CRH2, 중국철도 CIT 열차, 중국철로고속, 2011년 7월, 7월 23일.

중국고속철도 CRH1

중국고속철도 CRH1형()은 중화인민공화국 철도부에서 운영하는 국영철로로 제6차 철도증속 계획에 의해 2004년부터 시작된 광선 철로 등의 고속철도 차량이.

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중국고속철도 CRH2

CRH2형 전철()은 중화인민공화국 철도부의 제6차 재래선 증속 계획을 위해 일본의 가와사키 중공업에서 구입한 고속 철도차량이.

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중국철도 CIT 열차

중국철도 CIT 열차()는 중국고속철도 검측 차량의 총칭으로 중국고속철도 구간에서 선로의 결함이나 가선 상태, 신호 전류의 상황을 검측하면서 주행 시 궤도, 전기, 신호를 설비하기 위한 검사용 차량으로 이 열차의 정식 명칭은 종합검사기차()이.

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중국철로고속

CRH380A CRH380CL CR400AF CR400BF CRH380D CRH380BG 중국철로고속(China Railway High-speed, CRH)은 중화인민공화국의 철도 전용으로 도입된 고속철도 차량으로 외국에서 기술 이전을 목적으로 라이선스 생산된 철도 차량이.

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2011년 7월

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7월 23일

7월 23일은 그레고리력으로 204번째(윤년일 경우 205번째) 날에 해당.

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2011년 원저우 시 철도 추돌 탈선 사고, 원저우 철도 추돌 탈선 사고.

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