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ICOCA와 아이노카제토야마 철도선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

ICOCA와 아이노카제토야마 철도선의 차이

ICOCA vs. 아이노카제토야마 철도선

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이. 아이노카제토야마 철도선()은 아이노카제토야마 철도의 철도 노선이.

ICOCA와 아이노카제토야마 철도선의 유사점

ICOCA와 아이노카제토야마 철도선는 공통적으로 8 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 마이바라 역, 니가타현, 이스루기 역, 호쿠리쿠 본선, 엣추미야자키 역, 서일본여객철도, 아이노카제토야마 철도, 11월 1일.

마이바라 역

마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이.

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니가타현

현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.

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이스루기 역

이스루기 역()은 일본 도야마현 오야베 시에 있는 아이노카제토야마 철도선의 철도역이.

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호쿠리쿠 본선

호쿠리쿠 본선(호쿠리쿠혼센) 은 일본 시가현 마이바라 시의 마이바라 역에서 이시카와현 가나자와 시의 가나자와 역을 잇는 철도 노선이.

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엣추미야자키 역

엣추미야자키 역()은 일본 도야마현 시모니카와 군 아사히 정에 있는 아이노카제토야마 철도의 철도역이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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아이노카제토야마 철도

아이노카제토야마 철도()는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 호쿠리쿠 본선 가나자와 - 나오에쓰 구간 가운데, 도야마현 구간을 운영하는 제3종 철도 회사이.

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11월 1일

11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.

11월 1일와 ICOCA · 11월 1일와 아이노카제토야마 철도선 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

ICOCA와 아이노카제토야마 철도선의 비교.

ICOCA에는 169 개의 관계가 있고 아이노카제토야마 철도선에는 71 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 8을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.33%입니다 = 8 / (169 + 71).

참고 문헌

이 기사에서는 ICOCA와 아이노카제토야마 철도선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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