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금강산선와 데로형 전기 기관차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

금강산선와 데로형 전기 기관차의 차이

금강산선 vs. 데로형 전기 기관차

강산선(金剛山線)은 강원도 철원군의 철원역과 북한 금강산의 내금강역을 연결하던 철도로, 금강산전철이라고도 불. 운임은 당시 쌀 한가마 값인 7원 56전이었고, 1936년 연간 관광객이 약 15만 4천명이. 형 전기 기관차는 일제 강점기에 도입된 대한민국 최초의 전기 기관차이.

금강산선와 데로형 전기 기관차의 유사점

금강산선와 데로형 전기 기관차는 공통적으로 3 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 경원선, 조선민주주의인민공화국, 철원역.

경원선

경원선(京元線)은 서울특별시 용산구의 용산역과 강원도 철원군의 백마고지역을 잇는 철도 노선이.

경원선와 금강산선 · 경원선와 데로형 전기 기관차 · 더보기 »

조선민주주의인민공화국

조선민주주의인민공화국(朝鮮民主主義人民共和國)은 동아시아의 한반도 북부에 위치한 국가이.

금강산선와 조선민주주의인민공화국 · 데로형 전기 기관차와 조선민주주의인민공화국 · 더보기 »

철원역

원역(鐵原驛)은 대한민국 강원도 철원군 철원읍 외촌리에 위치한 경원선과 금강산선의 철도역이었.

금강산선와 철원역 · 데로형 전기 기관차와 철원역 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

금강산선와 데로형 전기 기관차의 비교.

금강산선에는 108 개의 관계가 있고 데로형 전기 기관차에는 14 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 3을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.46%입니다 = 3 / (108 + 14).

참고 문헌

이 기사에서는 금강산선와 데로형 전기 기관차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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