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다키야마 신호장와 산인 본선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

다키야마 신호장와 산인 본선의 차이

다키야마 신호장 vs. 산인 본선

야마 신호장()은 일본 돗토리현 돗토리 시에 있는, 서일본 여객철도 산인 본선의 신호장이. 산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.

다키야마 신호장와 산인 본선의 유사점

다키야마 신호장와 산인 본선는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 돗토리 역, 돗토리 시, 돗토리현, 교토 역, 스위치백, 요나고 역, 일본, 서일본여객철도, 후쿠베 역, 10월 1일, 1943년.

돗토리 역

돗토리 역()은 일본 돗토리현 돗토리 시 에 있는 철도역으로 산인 본선과 인비 선이.

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돗토리 시

돗토리 시()는 일본 돗토리현 동부에 위치하는 현청 소재지이.

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돗토리현

돗토리 현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.

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교토 역

역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.

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스위치백

흥전역에서 분기하는 스위치백 선로(왼쪽이 강릉 방향, 오른쪽이 영주 방향이다) 스위치백(Switchback) 또는 지그재그(Zig zag)는 고도차가 많이 나는 지역에서 사용하는 철도운행체계이.

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요나고 역

요나고 역()은 일본 돗토리현 요나고 시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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후쿠베 역

후쿠베 역()은 일본 돗토리현 돗토리 시에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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1943년

1943년은 금요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

다키야마 신호장와 산인 본선의 비교.

다키야마 신호장에는 13 개의 관계가 있고 산인 본선에는 504 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.13%입니다 = 11 / (13 + 504).

참고 문헌

이 기사에서는 다키야마 신호장와 산인 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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