도마리 역 (도야마현)와 아이노카제토야마 철도선

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도마리 역 (도야마현)와 아이노카제토야마 철도선의 차이

도마리 역 (도야마현) vs. 아이노카제토야마 철도선

마리 역()은 일본 도야마현 시모니카와 군 아사히 정에 있는 철도역이. 아이노카제토야마 철도선()은 아이노카제토야마 철도의 철도 노선이.

도야마 역

야마 역()은 일본 도야마현 도야마 시에 있는 서일본 여객철도, 아이노카제토야마 철도의 철도역이.

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도야마현

Toyama Image Toyama Prefectural Office Building 도야마현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.

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가나자와 역

자와 역, 또는 카나자와역 (かなざわえき)은 일본 이시카와현 가나자와 시에 있는 철도역이.

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구리카라 역

리카라 역()은 일본 이시카와현 가호쿠 군 쓰바타 정에 있는철도역이.

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뉴젠 역

젠 역()은 일본 도야마현 시모니카와 군 뉴젠 정에 있는 아이노카제토야마 철도의 철도역이.

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ICOCA

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.

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이치부리 역

이치부리 역()은 일본 니가타현 이토이가와 시에 있는 철도역이.

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이토이가와 역

이토이가와 역()은 일본 니가타현 이토이가와 시에 있는 서일본 여객철도와 에치고토키메키 철도의 철도역이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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호쿠리쿠 신칸센

호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.

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에치고토키메키 철도

에치고토키메키 철도()는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 동일본 여객철도(JR동일본)와 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 신에쓰 본선과 호쿠리쿠 본선의 니가타현 구간의 부분을 운영하는 제3종 철도 회사이.

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에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인

혼카이 히스이 라인()은 에치고토키메키 철도의 철도 노선이.

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엣추미야자키 역

엣추미야자키 역()은 일본 도야마현 시모니카와 군 아사히 정에 있는 아이노카제토야마 철도의 철도역이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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아이노카제토야마 철도

아이노카제토야마 철도()는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 호쿠리쿠 본선 가나자와 - 나오에쓰 구간 가운데, 도야마현 구간을 운영하는 제3종 철도 회사이.

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아사히 정 (도야마현)

아사히 정()은 도야마현 북동쪽 끝에 위치한 시모니카와 군의 정이.

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시모니카와 군

시모니카와 군의 위치 시모니카와 군()은 일본 도야마현 북동부의 군이.

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2015년

2015년은 목요일로 시작하는 평년이.

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3월 14일

3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.

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3월 26일

3월 26일은 그레고리력으로 85번째(윤년일 경우 86번째) 날에 해당.

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