브라우저보다 빠른!비와코 선와 산인 본선의 유사점
비와코 선와 산인 본선는 공통적으로 28 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 도쿄 역, 고세이 선, 긴테쓰 교토 선, 교토 역, 교토 시, 교토부, 나라 선, 히메지 역, 이즈모 (열차), 이즈모시 역, 일본국유철도 113계 전동차, 직류, 직결 운행, 오사카 역, 협궤, 어번 네트워크, 사가노 선, 산요 본선, 서일본여객철도, 시모교 구, JR 교토 선, 1988년, 1989년, 1991년, 2006년, 3월 13일.
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
도카이도 본선와 비와코 선 · 도카이도 본선와 산인 본선 ·
도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
도카이도 신칸센와 비와코 선 · 도카이도 신칸센와 산인 본선 ·
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
고세이 선
세이 선()은 서일본 여객철도가 관할하는 철도 노선이.
긴테쓰 교토 선
선()은 일본 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역부터 나라현 나라 시의 야마토사이다이지 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
긴테쓰 교토 선와 비와코 선 · 긴테쓰 교토 선와 산인 본선 ·
교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
교토 시
시()는 일본 혼슈 중앙부에 있는 일본 10대 도시중 하나이.
교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
교토부와 비와코 선 · 교토부와 산인 본선 ·
나라 선
선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 기즈 역에서 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
히메지 역
히메지 역()은 일본 효고현 히메지 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
이즈모 (열차)
선라이즈 이즈모()는 일본 도쿄 역 ~ 이즈모시 역 간을 도카이도 본선, 산요 본선, 하쿠비 선, 산인 본선을 사용하여 운행하는 서일본여객철도와 도카이여객철도의 침대특급 열차이.
비와코 선와 이즈모 (열차) · 산인 본선와 이즈모 (열차) ·
이즈모시 역
이즈모시 역()은 일본 시마네현 이즈모 시에 위치한 철도역이.
비와코 선와 이즈모시 역 · 산인 본선와 이즈모시 역 ·
일본국유철도 113계 전동차
일본국유철도 113계 전동차()는 1963년 일본국유철도(현 JR)가 개발한 직류 근교형 전동차이.
비와코 선와 일본국유철도 113계 전동차 · 산인 본선와 일본국유철도 113계 전동차 ·
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
오사카 역
오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.
협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
어번 네트워크
어번 네트워크(←)는 일본의 오사카를 중심으로 한 게이한신 대도시권 일대에서 서일본 여객철도가 운행하는 도시권 철도 체계이.
비와코 선와 어번 네트워크 · 산인 본선와 어번 네트워크 ·
사가노 선
사가노 선()은 서일본 여객철도 산인 본선의 교토 - 소노베간을 부르는 운행 계통이.
산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
비와코 선와 서일본여객철도 · 산인 본선와 서일본여객철도 ·
시모교 구
시모교 구()는 일본 교토 시를 구성하는 11개 구 중 하나이.
JR 교토 선
JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.
JR 교토 선와 비와코 선 · JR 교토 선와 산인 본선 ·
1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
1989년
1989년은 일요일로 시작하는 평년이.
1991년
1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
3월 13일
3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 비와코 선와 산인 본선에는 공통점이 있습니다
- 비와코 선와 산인 본선의 유사점은 무엇입니까
비와코 선와 산인 본선의 비교.
비와코 선에는 103 개의 관계가 있고 산인 본선에는 504 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 28을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.61%입니다 = 28 / (103 + 504).
참고 문헌
이 기사에서는 비와코 선와 산인 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
