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산인 본선와 하마사카 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

산인 본선와 하마사카 역의 차이

산인 본선 vs. 하마사카 역

산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선. 마사카 역()은 일본 효고현 미카타 군 신온센 정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

산인 본선와 하마사카 역의 유사점

산인 본선와 하마사카 역는 공통적으로 20 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 돗토리 역, 도요오카 역 (효고현), 모로요세 역, 기노사키온센 역, 교토 역, 구타니 역, 효고현, 요나고 역, 일본, 일본국유철도, 서일본여객철도, 하마카제 (열차), 아마루베 철교, 신온센 정, 11월 10일, 1911년, 1912년, 1987년, 3월 1일, 4월 1일.

돗토리 역

돗토리 역()은 일본 돗토리현 돗토리 시 에 있는 철도역으로 산인 본선과 인비 선이.

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도요오카 역 (효고현)

요오카 역은 일본 효고현 도요오카 시에 있는 서일본 여객철도·기타킨키 단고 철도의 철도역이.

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모로요세 역

모로요세 역()은 일본 효고현 미카타 군 신온센 정에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이.

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기노사키온센 역

4번 승강장 기노사키온센 역은 일본 효고현 도요오카 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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교토 역

역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.

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구타니 역

역()은 일본 효고현 미카타 군 신온센 정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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효고현

효고 현()은 일본 긴키 지방에 있는 현으로, 현청 소재지는 고베 시이.

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요나고 역

요나고 역()은 일본 돗토리현 요나고 시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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하마카제 (열차)

마카제는 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도가 운행하는 특급 열차이.

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아마루베 철교

아마루베 철교()는 일본 효고현 미카타 군 가미 정 아마루베에 있는 서일본 여객철도 산인 본선 요로이 역 ~ 아마루베 역 사이의 단선 철도 교량이.

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신온센 정

신온센 정()은 효고현에 있는 미카타 군의 정이.

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11월 10일

11월 10일은 그레고리력으로 314번째(윤년일 경우 315번째) 날에 해당.

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1911년

1911년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1912년

1912년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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3월 1일

3월 1일은 그레고리력으로 60번째(윤년일 경우 61번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

산인 본선와 하마사카 역의 비교.

산인 본선에는 504 개의 관계가 있고 하마사카 역에는 25 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 20을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.78%입니다 = 20 / (504 + 25).

참고 문헌

이 기사에서는 산인 본선와 하마사카 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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