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세이부 이케부쿠로 선와 지치부 철도 지치부 본선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

세이부 이케부쿠로 선와 지치부 철도 지치부 본선의 차이

세이부 이케부쿠로 선 vs. 지치부 철도 지치부 본선

세이부 철도 이케부쿠로 선()은 세이부 철도의 철도 노선 가운데 하나이. 부 철도 지치부 본선, 또는 치치부철도 치치부본선()은 지치부 철도가 운영하는 일본의 철도노선이.

세이부 이케부쿠로 선와 지치부 철도 지치부 본선의 유사점

세이부 이케부쿠로 선와 지치부 철도 지치부 본선는 공통적으로 13 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도부 도조 본선, 미쓰미네구치 역, 나가토로 역, 자동 열차 정지 장치, 직류, 지치부 철도, 오하나바타케 역, 협궤, 사이타마현, 세이부 지치부 역, 세이부 지치부 선, 세이부 철도 4000계 전동차, 하치코 선.

도부 도조 본선

조 본선()은 도부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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미쓰미네구치 역

미쓰미네구치 역()은 일본 사이타마현 지치부 시에 있는 철도역이.

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나가토로 역

역()은 일본 사이타마현 지치부 군 나가토로 정에 있는 철도역이.

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자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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지치부 철도

부 철도 주식회사 또는 치치부철도주식회사()는 사이타마현 북부에서 철도 노선을 운영하는 철도 회사이.

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오하나바타케 역

오하나바타케 역()은 일본 사이타마현 지치부 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 철도역이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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사이타마현

사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.

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세이부 지치부 역

세이부 지치부 역 또는 세이부치치부역()은 세이부 철도 세이부 지치부 선의 마지막역이.

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세이부 지치부 선

세이부 지치부 선, 또는 세이부 치치부선()은 세이부 철도가 운영하는 노선 가운데 하나이.

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세이부 철도 4000계 전동차

세이부 철도 4000계 전동차()는 1988년부터 운행을 시작한 세이부 철도의 근교형 전동차이.

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하치코 선

E233계 209계 3100번대 하치코 선()은 동일본 여객철도의 노선 하나이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

세이부 이케부쿠로 선와 지치부 철도 지치부 본선의 비교.

세이부 이케부쿠로 선에는 162 개의 관계가 있고 지치부 철도 지치부 본선에는 53 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 13을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.05%입니다 = 13 / (162 + 53).

참고 문헌

이 기사에서는 세이부 이케부쿠로 선와 지치부 철도 지치부 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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