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스이군 선와 조반 선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

스이군 선와 조반 선의 차이

스이군 선 vs. 조반 선

스이군 선()은 일본 이바라키현 미토 시의 미토 역부터 후쿠시마현 고리야마 시의 아사카나가모리 역까지와, 이바라키 현 나카 시의 가미스가야 역으로 분기해서 이바라키 현 히타치오타 시의 히타치오타 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이. 조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

스이군 선와 조반 선의 유사점

스이군 선와 조반 선는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 동일본여객철도, 미토 역 (이바라키현), 미토 시, 반에쓰토 선, 가시마 임해 철도 오아라이카시마 선, 히타치나카 시, 이바라키현, 협궤, 후쿠시마현.

도호쿠 본선

호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

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도호쿠 신칸센

호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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미토 역 (이바라키현)

미토 역()은 일본 이바라키현 미토 시에 있는 동일본 여객철도, 가시마 임해 철도의 철도역이.

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미토 시

미토 시()는 이바라키현 중앙부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.

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반에쓰토 선

반에쓰토 선()은 일본 후쿠시마현 이와키 시의 이와키 역부터 고리야마 시의 고리야마 역을 잇는, 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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가시마 임해 철도 오아라이카시마 선

오아라이카시마 선()은 가시마 임해 철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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히타치나카 시

히타치나카 시()는 일본 이바라키현의 시이.

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이바라키현

이바라키 현()은 일본 간토 지방 북동부에 있는 현이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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후쿠시마현

후쿠시마 현()은 일본 도호쿠 지방 남부에 있는 현이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

스이군 선와 조반 선의 비교.

스이군 선에는 82 개의 관계가 있고 조반 선에는 210 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.77%입니다 = 11 / (82 + 210).

참고 문헌

이 기사에서는 스이군 선와 조반 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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