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신칸센 400계 전동차와 신칸센 E3계 전동차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

신칸센 400계 전동차와 신칸센 E3계 전동차의 차이

신칸센 400계 전동차 vs. 신칸센 E3계 전동차

신칸센 400계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 직행 특급(미니 신칸센)용 신칸센 차량이. 신칸센 E3계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 직행 특급(미니 신칸센)용 신칸센 차량이.

신칸센 400계 전동차와 신칸센 E3계 전동차의 유사점

신칸센 400계 전동차와 신칸센 E3계 전동차는 공통적으로 12 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 동일본여객철도, 미니 신칸센, 가와사키 중공업, 공기제동, 그린차, 전기지령식 제동, 조에쓰 신칸센, 종합차량제작소, 팬터그래프, 2008년, 2009년, 2010년.

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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미니 신칸센

미니 신칸센()은 신칸센 규격의 선로를 새로 건설하지 않고 기존의 협궤선(재래선)을 표준궤로 개궤한 뒤 신칸센 노선과 직결 운행하는 방식, 또는 그렇게 하고 있는 노선, 그 노선을 주행하는 차량(열차)을 말.

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가와사키 중공업

와사키 중공업 주식회사()는 일본의 선박, 철도 차량, 항공기, 이륜차 등의 수송 기기와 그 외 기계 장치를 제조하는 일본 기업이.

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공기제동

삼동변 공기제동(空氣制動)이란, 제동기의 일종으로 공기 탱크에 모은 압축공기로 제동력을 발생시키는 장치이.

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그린차

사로(サロ) 481-1051 규슈 신칸센(미즈호, 사쿠라, 쓰바메) N700계 7000번대의 그린차. 그린차()는 일본국유철도(국철) 또는 JR 및 그 이외의 각 철도 회사들의 여객열차 중 보통칸에 비해 승객 1인당 점유면적이 넓고 시설이 좋아 별도의 요금을 받는 특별 차량의 명칭이.

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전기지령식 제동

전기지령식 제동(電氣指令式制動)은 제동 기구의 방식 중 하나이며, 주로 철도차량에 사용되는 것을 가리.

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조에쓰 신칸센

조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.

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종합차량제작소

주식회사 종합 차량 제작소()(舊 도큐 차량제조 주식회사())는 철도 차량 사업을 중심으로 하는 일본의 제조회사이.

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팬터그래프

(pantograph 또는 pantagraph)에는 다음과 같은 의미가 있.

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2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

신칸센 400계 전동차와 신칸센 E3계 전동차의 비교.

신칸센 400계 전동차에는 30 개의 관계가 있고 신칸센 E3계 전동차에는 52 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 12을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 14.63%입니다 = 12 / (30 + 52).

참고 문헌

이 기사에서는 신칸센 400계 전동차와 신칸센 E3계 전동차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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