브라우저보다 빠른!일본국유철도의 전동차 목록와 전기자 초퍼 제어의 유사점
일본국유철도의 전동차 목록와 전기자 초퍼 제어는 공통적으로 5 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 가변 전압 가변 주파수 제어, 계자첨가 여자제어, 일본국유철도, 일본국유철도 203계 전동차, 전기자 초퍼 제어.
가변 전압 가변 주파수 제어
변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.
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계자첨가 여자제어
자첨가 여자제어(界磁添加勵磁制御)란, 직권 정류자 전동기를 사용하면서, 여자제어용 전원을 별도로 설치하여 계자전류제어로 회생제동을 구현하는 철도차량의 속도 제어 방식이.
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일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
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일본국유철도 203계 전동차
일본국유철도 203계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1982년부터 도입한 지하철 입선용 직류 통근형 전동차이다. 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 보유하고 있다.
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전기자 초퍼 제어
서울교통공사 2000호대 MELCO형 전동차 전기자 초퍼 제어(電機子chopper制御)는, 철도차량에 있어 직류전동기의 제어 방식 중 하나로, 직류 전류를 고속도에서 스위칭하여 잘게 써는(촙 하는) 초퍼 제어를 주회로(주 전동기의 전기자 회로)에 접속하여 전압을 제어하는, 주회로 초퍼 제어라 불리는 경우도 있. 단순히 초퍼 제어, 또는 사이리스터 초퍼 제어라 하면 이 방식을 가리키는 경우가 많. 초퍼 회로, 채용 차량에 대해서는 초퍼 제어를 참조.
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일본국유철도의 전동차 목록와 전기자 초퍼 제어의 비교.
일본국유철도의 전동차 목록에는 46 개의 관계가 있고 전기자 초퍼 제어에는 31 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 5을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.49%입니다 = 5 / (46 + 31).
참고 문헌
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