브라우저보다 빠른!조반 선와 주오 쾌속선의 유사점
조반 선와 주오 쾌속선는 공통적으로 19 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 동일본 여객철도 209계 전동차, 동일본 여객철도 E231계 전동차, 동일본여객철도, 게이힌도호쿠 선, 볼트 (단위), 복복선, 일본국유철도 103계 전동차, 조에쓰 신칸센, 직류, 직결 운행, 야마노테 선, 아키타 신칸센, 1889년, 2005년, 2007년, 4월.
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
도쿄도와 조반 선 · 도쿄도와 주오 쾌속선 ·
도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
도호쿠 본선와 조반 선 · 도호쿠 본선와 주오 쾌속선 ·
도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
도호쿠 신칸센와 조반 선 · 도호쿠 신칸센와 주오 쾌속선 ·
동일본 여객철도 209계 전동차
동일본 여객철도 209계 전동차()는 동일본 여객철도의 직류 통근형 전동차이.
동일본 여객철도 209계 전동차와 조반 선 · 동일본 여객철도 209계 전동차와 주오 쾌속선 ·
동일본 여객철도 E231계 전동차
동일본 여객철도 E231계 전동차()는 동일본 여객철도가 소유하고 있는 일반형 전동차이다.
동일본 여객철도 E231계 전동차와 조반 선 · 동일본 여객철도 E231계 전동차와 주오 쾌속선 ·
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
게이힌도호쿠 선와 조반 선 · 게이힌도호쿠 선와 주오 쾌속선 ·
볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
볼트 (단위)와 조반 선 · 볼트 (단위)와 주오 쾌속선 ·
복복선
복복선화된 경인선 선로 복복선(複複線)이란 철도에서 복선 선로를 이중으로 놓아 4개의 선로를 설치한 것을 말.
복복선와 조반 선 · 복복선와 주오 쾌속선 ·
일본국유철도 103계 전동차
일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.
일본국유철도 103계 전동차와 조반 선 · 일본국유철도 103계 전동차와 주오 쾌속선 ·
조에쓰 신칸센
조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.
조반 선와 조에쓰 신칸센 · 조에쓰 신칸센와 주오 쾌속선 ·
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
조반 선와 직류 · 주오 쾌속선와 직류 ·
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
야마노테 선와 조반 선 · 야마노테 선와 주오 쾌속선 ·
아키타 신칸센
E3계 고마치 (도쿄 역) E3계 고마치 (아키타 역) 오마가리 역) E6계 모습 아키타 신칸센()은 모리오카 역에서 아키타 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 미니 신칸센 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차를 이르는 말이.
아키타 신칸센와 조반 선 · 아키타 신칸센와 주오 쾌속선 ·
1889년
1889년은 화요일로 시작하는 평년이.
2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
4월
4월(四月)은 그레고리력에서 한 해의 네 번째 달이며, 30일까지 있. 대한민국에서는 4월이 과학의 달이.
4월와 조반 선 · 4월와 주오 쾌속선 ·
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 조반 선와 주오 쾌속선에는 공통점이 있습니다
- 조반 선와 주오 쾌속선의 유사점은 무엇입니까
조반 선와 주오 쾌속선의 비교.
조반 선에는 210 개의 관계가 있고 주오 쾌속선에는 203 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 19을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.60%입니다 = 19 / (210 + 203).
참고 문헌
이 기사에서는 조반 선와 주오 쾌속선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
