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70 처지: 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 마키노 역 (시가현), 모두의 철도, 미니 신칸센, 가라사키 역, 가타타 역, 게이한 게이신 선, 게이한 이시야마사카모토 선, 게이한신 완행선, 볼스터리스 대차, 궤간가변열차, 기타코마쓰 역, 비와코 선, 교토 역, 교토 시, 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선, 교토 시영 지하철 도자이 선, 교토부, 나라 선, 나가하라 역 (시가현), 다카시마 시, 니시아자이 정, ICOCA, 스이타 신호장, 트와일라이트 익스프레스, 히라 역 (시가현), 히에이잔사카모토 역, 일본국유철도 113계 전동차, 일본국유철도 201계 전동차, 일본국유철도 205계 전동차, 일본국유철도 485계 전동차, 일본국유철도 EF81형 전기 기관차, 전차로 GO!, 오미마이코 역, 오미나카쇼 역, 오미이마즈 역, 오미타카시마 역, 오미시오쓰 역, 오고토 터널, 오고토온센 역, 오노 역 (시가현), 오우 본선, 오사카 역, 오쓰 시, 오쓰쿄 역, 호라이 역, 호쿠리쿠 본선, 호쿠리쿠 신칸센, 어번 네트워크, ..., 사가노 선, 산인 본선, 쓰루가 역, 쓰루기 (열차), 선더버드 (열차), 서일본 여객철도 207계 전동차, 서일본 여객철도 223계 전동차, 서일본여객철도, 야마시나 구, 야마시나 역, 하루카 (열차), 아도가와 역, 아코 선, 신아사히 역, 시가, 시가 역, 시가현, 후쿠이현, 와니 역, JR 교토 선. 색인을 확장하십시오 (20 더) »
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
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마키노 역 (시가현)
마키노 역()은 일본 시가현 다카시마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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모두의 철도
모두의 철도()는 후지 TV가 2004년부터 2008년 까지 4년간 제작하고 후지 TV 739, 후지 TV CSHD에서 방송된 철도 정보 프로그램이.
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미니 신칸센
미니 신칸센()은 신칸센 규격의 선로를 새로 건설하지 않고 기존의 협궤선(재래선)을 표준궤로 개궤한 뒤 신칸센 노선과 직결 운행하는 방식, 또는 그렇게 하고 있는 노선, 그 노선을 주행하는 차량(열차)을 말.
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가라사키 역
사키 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 서일본 여객철도 고세이 선의 철도역이.
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가타타 역
역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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게이한 게이신 선
이신 선()은 일본 교토부 교토 시 야마시나 구의 미사사기 역부터 일본 시가현 오쓰 시의 하마오쓰 역을 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.
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게이한 이시야마사카모토 선
이시야마사카모토 선()은 일본 시가현 오쓰 시의 이시야마데라 역부터 사카모토 역을 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.
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게이한신 완행선
이한신 완행선()은 서일본 여객철도의 게이한신 지구의 어번 네트워크 내, 도카이도 본선 교토 ~ 고베 간과 산요 본선 고베 ~ 니시아카시 간을 운행하는 각역정차의 국철시대부터의 통칭이.
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볼스터리스 대차
205계 전동차용) 볼스터리스 대차()는, 보기 대차에서 차체 중량을 받는 부품인 볼스터를 생략.
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궤간가변열차
변열차()는 기차 궤간을 선로 궤간에 변경이 가능한 시범 열차 명칭이.
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기타코마쓰 역
마쓰 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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비와코 선
비와코 선()은 호쿠리쿠 본선의 나가하마 역과 도카이도 본선의 교토 역 간을 부르는 운행 계통이.
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교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
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교토 시
시()는 일본 혼슈 중앙부에 있는 일본 10대 도시중 하나이.
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교토 시 교통국 지하철 가라스마 선
시 교통국 지하철 가라스마 선()은 교토부 교토 시 사쿄 구에 위치한 고쿠사이카이간 역에서 후시미 구의 다케다 역을 잇는 교토 시영 지하철의 노선이.
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교토 시영 지하철 도자이 선
시 교통국 지하철 도자이 선()은 일본의 지하철 노선 가운데 하나이.
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교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
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나라 선
선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 기즈 역에서 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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나가하라 역 (시가현)
역()은 일본 시가현 에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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다카시마 시
시마 시()는 비와 호 북서쪽에 위치한 시가현의 시이.
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니시아자이 정
시아자이 정의 위치 니시아자이 정()은 시가현 이카 군의 정이.
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ICOCA
ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.
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스이타 신호장
스이타 신호장()는 일본 오사카부 스이타 시에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 스이타 역와 센리오카 역 사이에 있는 화물 지선상에 존재하는 신호장이.
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트와일라이트 익스프레스
와일라이트 익스프레스()는 오사카 역에서 삿포로 역까지 운행되었던 일본의 임시 침대 특별급행(특급) 열차였.
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히라 역 (시가현)
히라 역()은 일본 시가현 에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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히에이잔사카모토 역
히에이잔사카모토 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 서일본 여객철도 고세이 선의 철도역이.
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일본국유철도 113계 전동차
일본국유철도 113계 전동차()는 1963년 일본국유철도(현 JR)가 개발한 직류 근교형 전동차이.
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일본국유철도 201계 전동차
일본국유철도 201계 전동차()는 1979년에 등장한 옛 일본국유철도(현 JR)의 직류 통근형 전동차이.
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일본국유철도 205계 전동차
일본국유철도 205계 전동차()는 1985년에 등장한 직류 통근형 전동차이다. 당초에는 일본국유철도(현 JR)에 의해 개발되었으나 일본국유철도(현 JR) 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)와 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)에 의해 설계·제조되었다. 다음 본문에서는 차량별 번대 구분 및 신조차에 대해서는 등장순서에 따라서, 차량의 투입이나 전속·전입에 대해서는 각 회사 소속별로 각각 기술한다.
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일본국유철도 485계 전동차
485계 전동차()는 일본국유철도가 설계·제조한 교직양용 특급형 전동차이.
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일본국유철도 EF81형 전기 기관차
EF81형 전기 기관차()는 일본국유철도에서는 1968년부터, 일본 화물철도(JR화물)에서는 1989년부터 제작한 교직 양용 전기 기관차이.
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전차로 GO!
전차로 GO!()는 일본의 타이토사가 개발한 철도 시뮬레이터 게임이.
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오미마이코 역
오미마이코 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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오미나카쇼 역
오미나카쇼 역()은 일본 시가현 다카시마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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오미이마즈 역
오미이마즈 역()은 일본 시가현 다카시마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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오미타카시마 역
오미타카시마 역()은 일본 시가현 다카시마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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오미시오쓰 역
오미시오쓰 역()은 일본 시가현 나가하마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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오고토 터널
오고토 터널()은 서일본 여객철도 고세이 선의 히에이잔사카모토 역부터 오고토온센 역을 거쳐 가타타 역까지 이르는 구간에 설치된 다섯 개의 철도 터널을 이른.
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오고토온센 역
오고토온센 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 서일본 여객철도 고세이 선의 철도역이.
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오노 역 (시가현)
오노 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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오우 본선
오우 본선()은 일본 후쿠시마현 후쿠시마 시 후쿠시마 역을 기점으로, 야마가타현과 아키타현을 지나 아오모리현 아오모리 시 아오모리 역을 연결하는 총 연장 484.5km의 길이의 동일본 여객철도 관할 철도 노선이.
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오사카 역
오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.
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오쓰 시
오쓰 시()는 시가현 서부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.
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오쓰쿄 역
오쓰쿄 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 서일본 여객철도 고세이 선의 철도역이.
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호라이 역
호라이 역()은 일본 시가현 에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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호쿠리쿠 본선
호쿠리쿠 본선(호쿠리쿠혼센) 은 일본 시가현 마이바라 시의 마이바라 역에서 이시카와현 가나자와 시의 가나자와 역을 잇는 철도 노선이.
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호쿠리쿠 신칸센
호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.
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어번 네트워크
어번 네트워크(←)는 일본의 오사카를 중심으로 한 게이한신 대도시권 일대에서 서일본 여객철도가 운행하는 도시권 철도 체계이.
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사가노 선
사가노 선()은 서일본 여객철도 산인 본선의 교토 - 소노베간을 부르는 운행 계통이.
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산인 본선
산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.
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쓰루가 역
쓰루가 역()은 일본 후쿠이현 쓰루가 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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쓰루기 (열차)
쓰루기() 또는 츠루기는 서일본 여객철도가 호쿠리쿠 신칸센에서 운영하는 열차이.
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선더버드 (열차)
선더버드()는 일본 서일본 여객철도에서 운용하는 오사카 역 ~ 가나자와 역과 그 이북 구간의 역들을 잇는 특급 열차의 애칭이.
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서일본 여객철도 207계 전동차
JR 서일본 207계 전동차()는, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 직류 통근형 전동차이.
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서일본 여객철도 223계 전동차
JR 서일본 223계 전동차()는, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 직류 근교형 전동차이.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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야마시나 구
야마시나 구()는 일본 교토 시를 구성하는 11개 구 중 하나이.
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야마시나 역
야마시나 역()은 일본 교토부 교토 시 야마시나 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)·교토 시 교통국 (교토 시영 지하철)의 철도역이.
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하루카 (열차)
()는 서일본 여객철도 (JR 서일본)이, 간사이 국제공항 개항에 맞춰 운전을 개시한 공항 접근용 특급 (특별 급행) 열차의 명칭이.
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아도가와 역
아도가와 역()은 일본 시가현 다카시마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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아코 선
아코 선은 일본 효고현 아이오이 시에 있는 아이오이 역에서 오카야마현 오카야마 시 나카 구에 있는 히가시오카야마 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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신아사히 역
신아사히 역()은 일본 시가현 다카시마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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시가
시가의 다른 뜻은 다음과 같.
시가 역
시가 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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시가현
시가현()은 일본 긴키 지방에 있는 현이.
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후쿠이현
후쿠이 현()은 일본 혼슈의 동해와 와카사 만에 면한 현이.
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와니 역
와니 역()은 일본 시가현 에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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JR 교토 선
JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.
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