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36 처지: 도카이도 선 (JR 동일본), 도쿄 역, 동일본 여객철도 253계 전동차, 동일본 여객철도 E259계 전동차, 무사시노 시, 무사시코스기 역, 간쿠·기슈지 쾌속, 게이요 선, 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입), 고쿠분지 역, 공항철도, 관수금속, 블루리본상 (철도), 나리타 국제공항, 나리타 선, 스카이라이너, 요코스카 선, 요코하마 역, 이케부쿠로 역, 주오 쾌속선, 주오·소부 완행선, 지바 역, 지바현, 오미야 역 (사이타마현), 오후나 역, 에어포트 나리타 호, 에어포트 조반, 사자나미 (열차), 소부 본선, 소부 쾌속선, 하루카 (열차), 신주쿠 역, 시나가와 역, 후지 급행선, 와카시오 (열차), NEX.
도카이도 선 (JR 동일본)
이도 선()은 일본 도쿄 근교 구간 노선의 하나로, 도카이도 본선의 도쿄 역부터 아타미 역까지 운행되는 열차의 운행 계통이며, 이 문서에서는 해당 계통 및 다른 중거리 여객열차(특급열차, 라이너 등) 계통에 대해서도 기술.
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
동일본 여객철도 253계 전동차
JR 동일본 253계 전동차()는 1991년 3월 19일에 영업 운행을 개시한 동일본 여객철도(JR 동일본)의 직류 특급형 전동차이다.
보다 나리타 익스프레스와 동일본 여객철도 253계 전동차
동일본 여객철도 E259계 전동차
동일본 여객철도 E259계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 직류 특급형 전동차이다. 2009년 10월 1일에 특급 '나리타 익스프레스'로 영업 운행을 개시했다. 2010년, 철도 친우회 블루 리본상을 수상한 차량이다.
보다 나리타 익스프레스와 동일본 여객철도 E259계 전동차
무사시노 시
무사시노 시()는 일본 도쿄도에 있는 시이.
무사시코스기 역
무사시코스기 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 나카하라 구에 있는 동일본 여객철도와 도쿄 급행 전철의 철도역이.
간쿠·기슈지 쾌속
·기슈지 쾌속은 일본의 서일본 여객철도 (JR 니시니혼)에서 운영하고 있는 쾌속 종별 열차 중 하나이.
게이요 선
이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다.
게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)
리타 스카이액세스 경로도 초대 '스카이라이너' AE차 1990년에서 '스카이라이너'에 사용되는 AE100형 게이세이 전철 AE형 전동차()는 2010년에 영업 운행을 개시한 게이세이 전철의 특급형 전동차이.
보다 나리타 익스프레스와 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)
고쿠분지 역
분지 역()은 일본 도쿄도 고쿠분지 시에 있는 철도역이.
공항철도
인천국제공항철도 직통열차 공항철도(空港鐵道)는 여객용 공항과 도심을 연결하는 철도의 통칭이.
관수금속
비 센터 카토 (신 사옥) 하비 센터 카토 (구 사옥) 주식회사 관수금속 (일:株式会社関水金属, せきすいきんぞく 영:Sekisui Kinzoku Co., Ltd.)은 일본의 철도모형메이커이.
블루리본상 (철도)
블루리본상()은 일본의 데쓰도토모노카이가 1958년 창설한 상으로, 전년에 새롭게 영업 운전을 개시한 철도 차량 중에서 회원의 투표에 의해 선정되는 상이.
나리타 국제공항
리타 국제공항(Narita International Airport, IATA: NRT, ICAO: RJAA)은 일본 지바현 나리타 시에 위치한 국제공항으로, 도쿄의 도심에서 동북쪽으로 약 62 km 떨어져 있. 1966년에 착공하여 1977년에 제1기 공사를 끝내고, 1978년 5월 20일에 도쿄 국제공항(하네다 공항)에서 국제선을 이관해 개항.
나리타 선
리타 선()은 일본 동일본 여객철도의 철도 노선이.
스카이라이너
스카이라이너()는 게이세이 전철이 운영하는 게이세이 본선, 나리타 공항선에서 운행개시된 특급 열차로 도쿄의 게이세이우에노 역에서 나리타 공항역를 운행.
요코스카 선
요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.
요코하마 역
요코하마 역(）은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이다.
이케부쿠로 역
이케부쿠로 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역이.
주오 쾌속선
주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.
주오·소부 완행선
주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다.
지바 역
바 역()은 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 지바 도시 모노레일의 철도역이.
지바현
바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.
오미야 역 (사이타마현)
오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.
오후나 역
오후나 역()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시에 있는 철도역이.
에어포트 나리타 호
에어포트 나리타 호()는 동일본 여객철도가 운행하는 소부 쾌속선 - 요코스카 선 구간을 운행하는 쾌속 열차 중 나리타 공항발착의 쾌속 열차에게 부여된 명칭이.
에어포트 조반
에어포트 조반()은 동일본 여객철도가 우에노 - 나리타 공항 구간을 조반 선(쾌속선)·나리타 선(아비코 지선·공항 지선)을 경유해 운행하는 임시 쾌속열차이.
사자나미 (열차)
사자나미는 일본의 철도 회사 동일본 여객철도가 운영하는 특급 열차이.
소부 본선
소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.
소부 쾌속선
소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다.
하루카 (열차)
()는 서일본 여객철도 (JR 서일본)이, 간사이 국제공항 개항에 맞춰 운전을 개시한 공항 접근용 특급 (특별 급행) 열차의 명칭이.
신주쿠 역
동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.
시나가와 역
300px 시나가와 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.
후지 급행선
후지 급행 선()은 야마나시현의 오쓰키 역에서 후지산 역을 거쳐, 가와구치코 역까지 연결이 된 후지 급행의 철도노선이.
와카시오 (열차)
와카시오()는 일본의 철도 회사 동일본 여객철도가 운영하는 특급 열차이.
NEX
NEX의 다른 뜻은 다음과 같.
또한 넥스로 알려져 있다.