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대한민국 차세대 전투기 사업

색인 대한민국 차세대 전투기 사업

민국 차세대 전투기 사업(大韓民國 次世代 戰鬪機 事業)은 차세대 대한민국 공군용 전투기 개발사업이.

목차

  1. 14 처지: AESA, 미쓰비시 ATD-X, 대한민국 공군, 대한민국 국군, 대한민국 차세대 전투기 사업, F-35 라이트닝 II, 제너럴 일렉트릭 F414, 전투기, 차기전투기사업, 한국항공우주산업, KFX, T-50 골든이글, TA-50, 5세대 전투기.

AESA

AN/APG-77은 레이시온사가 개발한 AESA(Active Electronically Scanned Array / 능동 전자주사식 위상배열) 레이더이.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 AESA

미쓰비시 ATD-X

X-2의 조종석과 공기흡입구 미쓰비시 ATD-X 심신()은 일본 미쓰비시 중공업(三菱重工業)이 개발중인 스텔스 전투기이.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 미쓰비시 ATD-X

대한민국 공군

민국 공군(大韓民國 空軍)은 대한민국의 영공 방위를 책임지는 국군의 일부이.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 대한민국 공군

대한민국 국군

민국 국군(大韓民國 國軍)은 1948년 8월 15일에 창설된 대한민국의 군대이.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 대한민국 국군

대한민국 차세대 전투기 사업

민국 차세대 전투기 사업(大韓民國 次世代 戰鬪機 事業)은 차세대 대한민국 공군용 전투기 개발사업이.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 대한민국 차세대 전투기 사업

F-35 라이트닝 II

F-35의 조종석 F-35 라이트닝 II(F-35 Lightning II)는 3군 통합 전투기(JSF: Joint Strike Fighter)로 불렸던 미국과 영국이 설계한 스텔스 전투기이.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 F-35 라이트닝 II

제너럴 일렉트릭 F414

제너럴 일렉트릭 사의 F414는 정지 추력 22,000 lbf (85 kN)급의, 후기연소기(afterburner)가 있는 터보팬 엔진이.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 제너럴 일렉트릭 F414

전투기

P-51 머스탱. 2006년 5월 13일 루이지애나 주 박스데일 공군 기지에서 열린 리버티 에어쇼 중의 한 장면 전투기(戰鬪機)는 폭격기, 요격기, 적 전투기같은 다른 항공기를 공격하거나 폭탄을 투하하여 지상 목표물을 공격할 수 있도록 개발된 군용 항공.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 전투기

차기전투기사업

FX 사업은 현재 대한민국 정부가 추진했던 차기 전투기(FX: Fighter eXperimental) 도입 사업이었.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 차기전투기사업

한국항공우주산업

국항공우주산업(韓國航空宇宙産業(株), Korea Aerospace Industries, Ltd.)은 대한민국의 T-50 고등훈련기와 한국형 기동 헬기 수리온을 개발한 민간 방산업체이.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 한국항공우주산업

KFX

KFX의 다른 뜻은 다음과 같.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 KFX

T-50 골든이글

KAI T-50 골든이글()은 대한민국이 제작한 초음속 고등 훈련기이.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 T-50 골든이글

TA-50

TA-50은 원래 A-50으로 불리던 대한민국 최초의 국산 경(輕)공격기이.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 TA-50

5세대 전투기

5세대 전투기(5世代戰鬪機)는 추력 편향 노즐, 복합재료 동체, 초음속 순항(supercruise), 스텔스 기술과 같은 새로운 기술로 개발되었.

보다 대한민국 차세대 전투기 사업와 5세대 전투기

또한 IF-X, KF-X, KF-X 사업, KFX 사업, 대한민국 차세대전투기 사업로 알려져 있다.