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도부 가메이도 선

색인 도부 가메이도 선

부 철도 가메이도 선()은 도부 철도기 운영하는 철도 노선 하나이.

목차

  1. 14 처지: 도부 이세사키 선, 도부 철도, 도쿄도, 가메이도 역, 가메이도스이진 역, 게이세이 히키후네 역, 고토 구, 스미다 구, 히가시아즈마 역, 히키후네 역, 주오·소부 완행선, 오무라이 역, 소부 본선, 소부 쾌속선.

도부 이세사키 선

부 철도 이세사키 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이.

보다 도부 가메이도 선와 도부 이세사키 선

도부 철도

부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

보다 도부 가메이도 선와 도부 철도

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

보다 도부 가메이도 선와 도쿄도

가메이도 역

메이도 역()은 일본 도쿄도 고토 구에 있는 동일본 여객철도 소부 선(각역정차) 및 도부 철도 가메이도 선이 환승하는 역이.

보다 도부 가메이도 선와 가메이도 역

가메이도스이진 역

메이도스이진 역()은 일본 도쿄도 고토 구에 있는 도부 철도 가메이도 선 역이.

보다 도부 가메이도 선와 가메이도스이진 역

게이세이 히키후네 역

이세이히키후네 역()은 일본 도쿄도 스미다 구에 위치한 게이세이 전철 오시아게 선의 철도역이.

보다 도부 가메이도 선와 게이세이 히키후네 역

고토 구

()는 일본 도쿄도에 있는 23개의 특별구 중의 하나이.

보다 도부 가메이도 선와 고토 구

스미다 구

스미다 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이다. 시타마치(下町)라고 불리는 전쟁 이전부터의 주택 지역이다. 또 프로 스모의 대회가 열리는 료고쿠 국기관(両国国技館)이 있다. 2016년 10월 1일 실시한 인구조사에 의하면 인구는 260,358명으로 집계됐고, 인구 밀도는 18,690km²였다.

보다 도부 가메이도 선와 스미다 구

히가시아즈마 역

히가시아즈마 역()은 일본 도쿄도 스미다 구에 있는 도부 철도 가메이도 선 역이.

보다 도부 가메이도 선와 히가시아즈마 역

히키후네 역

히키후네 역()은 일본 도쿄도 스미다 구에 있는 철도역이.

보다 도부 가메이도 선와 히키후네 역

주오·소부 완행선

주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다.

보다 도부 가메이도 선와 주오·소부 완행선

오무라이 역

오무라이 역()은 일본 도쿄도 스미다 구에 있는 도부 철도 가메이도 선 역이.

보다 도부 가메이도 선와 오무라이 역

소부 본선

소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.

보다 도부 가메이도 선와 소부 본선

소부 쾌속선

소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다.

보다 도부 가메이도 선와 소부 쾌속선

또한 가메이도 선, 도부 철도 가메이도 선로 알려져 있다.