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마산항제1부두선
서마산시장을 가로지르는 함안제2가도교(1977년 개통) 마산항 제1부두선(馬山港 第一埠頭線) 또는 마산임항선(馬山臨港線)은 경전선 마산역에서 마산항역을 잇는 총연장 8.6km인 한국철도공사의 철도 노선이었.
마산항역
마산항역(馬山港驛)은 경상남도 창원시 마산합포구 월포동에 있는 마산항제1부두선의 종착역이.
보다 마산선와 마산항역
경남선
경남선(慶南線)은 대한민국 경상남도 창원시 마산회원구 석전동 마산역과 경상남도 진주시 강남동 진주역을 잇는 철도 노선이.
보다 마산선와 경남선
경전선
경전선(慶全線)은 경부선 삼랑진역과 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
보다 마산선와 경전선
광주선
광주선(光州線)은 광주광역시 광산구의 동송정신호장 서쪽 광주선분기점에서 광주광역시 북구 광주역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 경전선의 지선이.
보다 마산선와 광주선
대한민국의 철도
민국의 철도는 대한민국에서 운영하는 철도 노선, 시스템, 차량 등을 의미.
조선철도
조선철도주식회사(朝鮮鉄道株式会社)는 일제 강점기 조선에서 사설철도사업을 주축으로 여객자동차, 화물자동차, 창고업, 숙박업 등을 경영하던 회사이.
보다 마산선와 조선철도
조선총독부 철도
시5형) 증기기관차 조선총독부 철도()는 일제 강점기의 조선총독부가 운영했던 철도이.
진주선
주선(晉州線)은 경상남도 밀양시 삼랑진역과 경상남도 진주시 진주역을 잇는 철도였.
보다 마산선와 진주선
진주시
주시(晉州市)는 대한민국 경상남도 중서부에 있는 시이.
보다 마산선와 진주시